斯柯达速派把发动机舱保险盒拆了下，然后重新装回去，发动机电脑就没通讯了，我又拆下来看了下每个针脚没有任何变形的地方，装的时候听到车里面报警，然后车就发不动了，保险盒里面的两点继电器开钥匙也没反应，直通继电器听到节气门有动作，但就是发不了车，用诊断电脑发动机进不去，许可启动也进不去，其他的都可以进去，都是显示跟发动机无通讯
展开

#c919的发动机# #发动机下护板# #发动机机脚# #发动机机脚胶坏了的表现# #发动机舱# #发动机进水# #汽车启动不了# #电喷发动机# #电控发动机# #电瓶没电了车发动不了怎么办#

张江海

4.8

已服务车主

57662

次

擅长：

问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

现在主机电器都没有工作，那就得检查一下发动机有没有收到15电，也就是说要是工作之后过来的电源，收到这个信号之后放进电脑才会接通主继电器正常工作的，如果说短接之后也不工作的话，那发动机电脑损坏的可能性就非常大。

2020-06-12 20:03:06

您好，我是汽车大师专家技师林泽坤，很高兴为您解答

现在机舱里面的主继电器，短接之后电脑也进不去是不，

继电器短接之后那个点火线圈插头上面这些有没有供电检查过没有？

暂时还没

就是13年的1.8T是不，现在正常开钥匙仪表上EPC灯是不是也没有亮了

因为是水泡车，刚刚修了鼓风机不工作，我以为是发动机舱里面保险盒有问题，所以就拆开来看了下，就装回去了，鼓风机倒是修好了，就是方向盘下面的继电器接触不好，我给重新打磨了下就好了

是的

主继电器短接后仪表上EPC亮了没有，如果也不亮就检查一下电脑版供电和通信线路，电脑坏的可能比较大

车子发的动，就是不着车，动力机灯还是亮

通讯线是那几根，因为我现在下班了，要明天在去测量，师傅明天能帮我解答下吗

通信线是大插头上的67和68号脚，正常打开钥匙后电压一根2.3一根2.7伏左右

电脑版是打开钥匙收到车内的15继电器工作后的电源后才控制主继电器的接地接通主继电器然后继电器再给电脑版供电，还给点火线圈之类的同时供电才能工作

如果继电器都不工作就得检查给发动机电脑的15电对不对

主继电器接通给机舱保险盒13号供电然后给发动机电脑

好的，我明天去检查下

小贴士：该回复还有

5条

对话，点击查看更多，查看全部对话

相似问题

相关推荐

由于将原来的rcd510导航更换成Mib主机过程中断路烧了一根保险丝，致使全车没电，后更换保险丝车子有电，其它功能正常，但是，唯独手动的空调面板小灯不亮且按键失效，即内循环和后玻璃加热和AC键都失效，也就是开不了冷气。只是风机正常，1-4档旋钮也正常，请问如何排查故障？有没有可能是面板的端子松脱？

检查下AC开关上有没有火线

沈喜林

4.6

已服务车主

4078

次

擅长：

点击咨询他

13年速派1.4t DSG不着车，故障码p1850 1852。请问是不是很大可能是发动机主继电器坏了，主继电器在哪儿？

根据描述的故障提示我给您诊断思路是：根据描述，发动机无法启动，报发动机控制单元无信号，需要检查一下保险丝有没有烧蚀的，然后再检查一下发动机电脑板的供电，搭铁以及通讯线路有没有问题，测量线路全部正常的情况下，就电脑板问题了建议：这边需要对电脑板的线路进行测量后，确保线路正常，再维修或者更换电脑板以上故障诊断是根据我 10年维修大众经验所得。希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决。

陈新安

5.0

已服务车主

23498

次

擅长：

点击咨询他

起动后偶发熄火，起动几次才能着车，有时等二十分钟后也能起动，没故障码，发动机电脑，高压油泵已更换，低压油泵有油上

你好，这种情况的话先用电脑检测一下发动机系统看是否存有故障码，偶发性熄火油路排查没有问题的话重点检查一下曲位及凸轮轴传感器插头线路看是否接触不良或者本身有问题给电脑版信号异常，然后就是保险盒及保险丝看下有没有松动接触不良，内部积碳彻底清洗一下还有进气系统烟雾剂看是否漏气混合气异常燃烧不好导致的

卢二辉

4.9

已服务车主

38875

次

擅长：

点击咨询他

斯柯达速派1.8打不着车

你好，打不着的话先用电脑检测一下发动机系统看是否存有故障码，其次就是油泵压力及点火线圈火花塞跳火看是否正常还有保险丝看下有没有烧的，缸压正时重点检查一下，还有就是仪表本身及插头线路看是否断路导致的

卢二辉

4.9

已服务车主

38875

次

擅长：

点击咨询他

重载天燃气车头,代速高,和没水温是啥原因

你好，如果水温传感器本身内部出现断路或者传感器插头，或者传感器到电脑板的线束出现断路，当我们打开钥匙时，电脑会进行一个系统的自检，当发现水温传感器温度低时，发动机为了更好的暖机使发动机最快进入工作温度就会提高转速，输出大功率，怠速会升高，当发动机检测到水温此时已经达到工作温度时发动机的怠速就会降下来，如果发动机怠速一直降不下来可能就是发动机检测到当前发动机没有达到暖机的工作要求就会继续高怠速直至发动机暖机

王威振

5.0

已服务车主

2046

次

擅长：

点击咨询他

吉利博越发动机灯亮跑到80提不起速

你要出现此问题是发动机电脑检测到传感器出现故障而进入保护模式，当发动机电脑检测到传感器信号出现异常的时候，就会进入保护状态，限制发动机动力输出车就跑不起来了，能导致此故障的原因，包括凸轮轴传感器损坏或者出现问题，点火线圈老化漏电以及正式出现偏差和可变调节机构工作不良，以及机油压力不足也会导致电脑保护。可以先将车熄火之后等待10分钟再重新发动试一下，还是同样的问题，就需要用诊断仪来确定具体的故障点了，

程琳

5.0

已服务车主

8341

次

擅长：

点击咨询他

依维柯行驶中怠速从750升到1400,停几分钟重新起动又正常是什么原因

你好，这种情况是油压出现波动，喷油嘴雾化不良，滴油或者是由于凸轮轴信号突然中断导致的故障，当发动机电脑通过数据流判断，燃油压力出现波动的时候，就会提高怠速，以防止车辆出现熄火，或者发现发动机存在抖动的情况，也会提高怠速，可以先更换柴油滤芯，清理油水分离器之后，在试车还是同样的问题，需要用诊断仪观察数据流，出现故障的时候油压有出现波动，考虑油泵计量单元出现问题，或者是凸轮轴传感器间歇性损坏，导致电脑失去凸轮轴信号，也会进入保护。

程琳

5.0

已服务车主

8341

次

擅长：

点击咨询他

06款君越tc灯亮~挂挡有顿挫感~仪表盘显示动力牵引系统~怎么解决？？

张俊松

4.9

已服务车主

2784

次

擅长：

点击咨询他

蒙迪欧1.5怠速抖动起步了就不抖了

像这种情况主要是因为发动机内部燃烧不好引起的，一般出现发动机燃烧不好，主要考虑以下几个方面。第一，需要利用汽车的专用解码器对车辆进行一个全面的诊断，可以通过读取故障代码看一下有没有故障代码，如果有故障代码的话，可以根据故障代码的提示去检查相关的传感器以及线路。如果没有故障代码的话，可以通过数据流去检测发动机的相关数据和原车是否相符来判断数据是否正确。第二，需要检查一下发动机的供油系统是否正常，一般常规的检测就包括了燃油压力的测试喷油器的雾化测试还有喷油量的测试，如果喷油压力正常，喷油量正常，那还要检查一下喷油器是不是密封不严，从而导致出现滴漏影响发动机的混合气。第三，需要检测发动机的点火系统是否正常，这个一方面需要检测一下火花塞能否跳火，另外一方面就是要检查一下火花塞的跳火时间是否准确，这两方面都是会影响到发动机正常燃烧的。第四，需要测试发动机的气缸压力，因为发动机燃烧必须要有足够的气缸压力才行，如果气缸压力不正常，须要着重检查发动机是否拉缸汽门是否关闭不严，还要检查一下发动机的正时是否正常进排气是否通畅。

宁波奔野554代速高

采用柴油电喷系统，出现怠速高的情况是个别传感器信号异常引起的发动机电脑保护，这种情况可以先检查一下发动机上面线束的插头是否出现虚接的情况，可以反复插拔2~3次试一下，重新发动还是同样的问题，用诊断仪进发动机电脑读故障码和数据流，重点检查一下进气温度，进气压力，增压压力，水温信号和废气阀这些地方，当这些地方出现问题都会造成怠速偏高，发现信号不准，更换相关的传感器就可以了。平时一定要使用国标的燃油，以防止燃油质量太差，造成高压油泵和喷油嘴出现异常的磨损和喷油嘴出现密封不严，滴漏的情况，导致发动机出现抖动和动力不足，甚至造成发动机报码引起保护。

程琳

5.0

已服务车主

8341

次

擅长：

点击咨询他

车系

手机版：斯柯达速派把发动机舱保险盒拆了下，然后重新装回去，发动机电脑就没通讯了，我又拆下来看了下每个针脚没有任何变形的地方，装的时候听到车里面报警，然后车就发不动了，保险盒里面的两点继电器开钥匙也没反应，直通继电器听到节气门有动作，但就是发不了车，用诊断电脑发动机进不去，许可启动也进不去，其他的都可以进去，都是显示跟发动机无通讯