这种的话看变速箱油少不少，如果变速箱油不少的话，这种情况简单的方式就是更换外面的。油压传感器。和输出带轮轴转速传感器，如果故障依然还存在大修变速箱更换控制阀体总成跟变速箱电脑没关系。也就是说这些故障码的反馈就是我们变速箱坏了，但是有的是上面的压力传感器坏了和转速传感器坏了，先换传感器，换完之后不行就大修变速箱更换控制阀体总成来解决，没别的办法。
您好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完检查更换完之后有什么改善吗？车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
正常使用中
13年的车
Cvt变速箱
您好，首先现在的故障现象是什么？就是电脑诊断仪进不去变速箱系统是吧，以及车辆无法行驶是吧？变速箱和变速箱电脑啥时候换的？也是为了修这个问题更换的吗？车型是奇瑞的旗云5是吗？
不是，他之前漏油，离合器片损坏，在其他地方换的
对
现在车辆能不能正常启动，启动完之后发动机故障灯亮不亮，变速箱的故障灯亮不亮。
自动变速箱系统进不去，诊断仪进别的系统能进去进不去，比如说车身电脑aBS发动机电脑组合仪表这些系统能不能进去？先全部系统读一下故障码，看看是啥，然后拍过来。看看都哪些系统进不去。然后有故障码的清除一下，看看有哪些故障码清不掉然后拍过来。
如果能够启动的话，踩刹车挂几个档位，能不能挂动挂上去之后有没有反应？有没有冲击挂上去之后。还是几个挡都能挂上去，松开刹车加油门没有动静。
当前出现这个问题以后修了什么没换了什么没检查了什么没？
只有发动机能进，无故障码， 现在挂挡都正常
没有修什么
其他仪表车身电脑也都进不去吗？ABS安全气囊电子防盗。
档位都能挂上去，就是加油门儿不会走是吧？
对
变速箱上面的故障灯亮不亮。
我上面问的问题回复一下。你回复的越前面，我越了解这个情况。越有利于判断问题。
那你就发动机能进的话，那你的问题严重啊，那不。
仪表上气囊灯会亮吗？ABS的灯不会亮吗？
现在能走，就是发动机转速高，动力更不上
有没有换个诊断仪试试，有可能诊断仪的问题导致系统进不去的。
我看你上面描述挂档熄火是挂前进档熄火还是挂倒档熄火？加油门速度上不去，发动机转速能上多高？是前进档还是倒档？
abs灯亮，其他都不亮
那这车毛病多，问题多。
先换个电脑试试吧，有可能你诊断仪的问题不可能所有的系统都出问题了，所有的系统都出问题的话，你车辆就无法启动了，也就没法用了。
再换一个其他品牌的诊断仪，进入系统全部扫描一下，看看不可能所有的网络通讯系统都出问题啊。
你这边是维修技师还是车主？如果是车主的话，就第一时间去售后去售后或者是维修厂，按照我上面说的检查一下，然后把检查的结果回馈一下。
你像我们电脑多个系统进不去系统的，这些车很多情况下并不是车真是有问题，很多情况下80%以上都是诊断仪器电脑有问题导致的，系统进不去，并不代表车辆真实有问题，只有再换一个电脑别的品牌型号的电脑进一下系统，如果还进不去，那就说明这个车的系统可能存在问题了，那个时候在检查线路方面问题。
技师，车从4s店拖过来的
你像这种情况，我们第1个就是要使用专用电脑诊断仪跟车辆欧密闭插头连接，来读取一下里面的数据流和和故障码，看一下里面当前有没有报什么故障，你现在你第1个要做的你都做不了，所以的话你这个就没办法下面的开展。而且让你确认其他系统，你说其他的也进不去，就只有发动机能进去，这显然都是不对的，不可能所有的系统都出问题，都出问题的话，你车辆就没法启动了。而且如果真是其他系统也有问题，一个是车辆无法启动，其次第2个是仪表上面所有的故障的都会亮。这也不符合线路真实存在有问题的现象。
把我上面说的去验证一下，把验证的结果什么的反馈一下。
还有我上面说的你仔细的看，然后回复
包括您说现在能挂档也能走，能走转速高，转速高，高了多很能跑多快。这些东西的话描述的话都是非常的模糊。这些的话能说明什么现象呢？说明不了什么呀。是油门加到底就跑30码还是发动机五六千这样的测量就是跑二三十码。
到现在为止就不知道你当前的故障现象到底是什么样的现象。他们说挂档突然灭车然后加油门速度上不去。然后现在是发动机转速高。动力跟不上。这个加油门速度上不去，发动机的转速能不能起来？转速能起来之后，车速能最快到多高？动力跟不上，是怎么样个跟不上法。是你油门踩到底了，跑1分钟了，还跑不到50码吗？车速提速非常慢的时候，发动机的转速能在多高？转速多高转速能不能一脚油门下去，发动机转速立马起来。
那在4s店里面拖出来的时候，在售后4s店里面有没有使用电脑检查售后的专用电脑电脑能不能进这些系统，这都要了解的，如果售后电脑能进的话，你这电脑进不去，那那你现在有啥修的呀？那就诊断仪器进不去你没办法修，没办法读数据流，没办法读数据版本啊。
还有车为什么从4s店拖过来？因为价格问题吗？4s店检查的是什么问题？像这种问题不可能售后4s店检查不出来？
您现在常规的检查确认还是要做的，你现在就如果说只是这样一个现象然后提速慢电脑也进不去，那你现在的话呢，你那就没法修，那就好比那就像一个人我难受，但是我量不了体温。量不了血压。做不了其他检查。那你像这种情况那就没法继续的开展下去了，因为谁都不是神仙了。像对于这种车的话，他如果说之前是正常的行驶，突然间出现这种问题的，他不可能其他系统都进不去，因为车上面的系统那么多。我上面说的那些的话，哪一个系统都要能进去。你现在只能进发动机，很显然，那就一定是你诊断仪有问题。里面的数据程序版本跟跟它该车的不对应读不了，里面的数据读不了，里面的故障码等于是通讯不了。所以使用其他品牌的检查一下
你像转化模块啊自动变速箱控制模块以及bcm组合仪表，aBS安全气囊电子防盗控制模块，以及发动机电脑。这些电控系统的话，全部正常的话都是能够进去的，都是能够读故障码的，因为他们全部在网络上面进行挂着呢，通讯着呢。他们之间都是要相互传递收集信息的。如果说他们之间的连接通讯真有问题了。那你这个车辆就没办法正常的使用和启动，首先启动的时候我们发动机电脑要通过网络通讯线上面传输数据来检测我们防盗啊，有没有问题，你现在如果其他模块都进不去，那就意味着车上面没有装载这个模块，但是能够启动，那就说明你的电脑诊断与检测这一块是有严重问题的。对于我们自动变速箱而言的话，它要获取我们发动机的转速和我们aBS的轮速车速信号，你像这些重要的信息，如果没有的话，那你车辆就正常不了。所以各个系统之间的通讯全部要正常才可以，你现在都进不去，只能进发动机，这说明什么，只能说明你的诊断仪器有问题，不可能所有的电控系统全部坏了，也不可能全部都出问题。如果真是全部出问题的话，仪表上面所有的故障都会全部点亮。所以我上面说了那么多，你该检查的还是要检查，该做的还要做。
否则的话就按照你上面的那个现象，假设发动机转速能够起来，如果提速非常慢的话，跑了两分钟，车速才跑到50码，且发动机转速1加油门转速就上了3000转以上就很正常，那么问题的点就是变速箱坏了。但是变速箱如果真坏的话，故障灯会亮。里面如果出现过热打滑的话故障灯灯会亮。以及变速箱油少不少，这些都要检查确认和通过数据流来读取分析确认的。
所以现在的话你该检查检查，该判断判断，该换电脑换电脑去检查
好的
嗯
速比控制异常，之前解码器不行
这种的话看变速箱油少不少，如果变速箱油不少的话，这种情况简单的方式就是更换外面的。油压传感器。和输出带轮轴转速传感器，如果故障依然还存在大修变速箱更换控制阀体总成跟变速箱电脑没关系。也就是说这些故障码的反馈就是我们变速箱坏了，但是有的是上面的压力传感器坏了和转速传感器坏了，先换传感器，换完之后不行就大修变速箱更换控制阀体总成来解决，没别的办法。
好的
嗯好的
