只需要测ABS泵的18号到传感器的2号 6号到传感器的1号这两根线的电阻 只要两根线的电阻都是0点几Ω 证明线没问题 换ABS泵就行了 如果电阻大于1Ω 证明线断了 修线或者直接飞线就可以了
你好，我是汽车大师专家技师-王自立，很高兴为你解答。
车辆行驶多少公里了？故障什么时候发生的？针对这个故障做过哪些维修？
十一万公里
故障码C1203
查过线路 换过ABS泵
从ABS泵出来的右前轮速传感器线路没电
现在清除故障码以后再读时是哪个故障码？
还是一样的故障
两根线的传感器没电？其他的有电吗？
故障码一样
三个故障码同时出现？
其他的都有点
不是 上面的两个是历史故障 可以清除
拔下传感器插头 万用表打到交流电压档直接测传感器 转轮胎 有电压吗
只是单单C1203清除不掉
那就直接测ABS泵到传感器的线就行了 稍等我找一下电路图
这个倒没试
好的
你先测一下 确定传感器是正常的
我看你跟我找的电路图一样不
传感器应该是正常的 现在要搞插头没电
给你发个视频
我描述一下症状
好的
用万能表直流电压档 右前插头 。拔掉ABS泵总插头 在插上去的一瞬间右前轮速传感器有电 然后立马就没了
这边只能拍视频 不能发视频
明白
ABS插头上6号 和18号 测一下
这两根线是到右前轮轮速传感器的线
你测一下这两根线电阻分别是多少
看有没有断路的
好的
现在我量不了
车在厂里 我在家
我记得电阻好像是五百多
这就是我刚刚描述的问题 就一瞬间有电
太模糊了
不用管他瞬间有没有电
您说
帮我分析一下
只需要测ABS泵的18号到传感器的2号 6号到传感器的1号这两根线的电阻
只要两根线的电阻都是0点几Ω 证明线没问题 换ABS泵就行了 如果电阻大于1Ω 证明线断了 修线或者直接飞线就可以了
好的 那我明天测一下
嗯嗯
ABS泵 最好用什么配件 原厂全新？
对 最好用原厂件 吉利车配件种类比较多 稍不留神就可能买错配件或者无法解决故障 所以 最好对比原车的配件编码去够买原厂的配件
好呢
感谢感谢
您刚刚说的测abs泵两根线的正常电阻是多少
大哥？？？？？？？？
单独一根导线的正常电阻是小于1Ω
也就是零点几Ω
如果你直接测ABS插头两根线的话 电阻发现取决于传感器的阻值 大概几百Ω
好的
感谢
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