根据经验判断，一般是气包漏气，分配阀也有可能会坏，但是可能性比较小。建议从检查气包着手。
你好，我是汽车大师银牌技师-王志力，很高兴为你解答。
你好
你好
现在是左后没问题，只右后低吗
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我这边人多
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车主反应的右后下降的明显吗？
是的
你可以打着车过一会然后熄火，锁车。然后把右后，左后都贴上纸胶带，放几个小时，看右后有没有明显的下降。
如果左后没问题，右后有明显下降，一般都是气包的问题。
可以先把气放掉，把气包拆掉，放水里，用气枪吹气，看气包有没有漏气的地方。
一般气包漏气都在褶皱处，有时候漏气的地方孔很小，如果正好挤在褶皱处，就不会漏气。
我这样试过了
左后右后都没事
能试出来右后车身低吗
左右气包应该是一样的，调换气包试试。
如果调换后还不能确定问题，就换分配阀
左右气包试的都不漏
他这故障什么意思
那个电磁阀在分配阀里面
跟右后减震器有关系吗
分配阀控制通往气包里的空气的
空气压缩机压缩空气后，经过分配阀到气包
是的
这个故障跟减震有关吗
有关系，如果阀有问题，也会引起密封不严，漏气
但是阀有问题的比较少，一般都是气包问题
行呀，我现在发个分配阀，气包左右在倒一下
你看看电脑上有没有检测分配阀密封性的
用电脑做压缩机的气动测试，确保空气压缩机工作没问题，有的车压缩机功率不够，打不上压
然后检测空气压缩机到分配阀密封性检测
这个吗
对
你开始说右后下降一点，但是车主说明显下降，最好能放一夜，看能下降多少，确认一下故障现象
这就没啥问题
刚才我问他说放一晚下降两三公分
气包一样最好调换一下再试，要是气包微漏，你发个分配阀，怎么给客户收钱
两个气包我都拆下来放水里看了，都没事，等会我左右倒一下，再换个分配阀，要是在有问题了就换气包
分配阀有可能坏，但是概率很小
小心气包的微漏
因为这个后面两个气包一年前都是在我们这换的，所以先换个分配阀，倒下气包，要是左边再有问题，就再换一个
好的
