从数据上看就是有地方存在漏气的，喷清洗剂看喷到什么地方出现明显抖动了这个地方就是有问题的
您好，我是汽车大师专家技师林泽坤，很高兴为您解答
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哥又出那个毛病了
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还是怠速高
现在是什么情况，和以前有没有什么差异之类的
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三元还是红
上次汽油滤芯那个车是不，换了滤芯还不对吗
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换无压力的了 压力正常了
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重新说一下，没有声音了
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确定压力正常就直接检查喷油嘴，看偶尔有一个缸是否常喷汽油了
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怎么看阿哥
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直接把油轨取下来，喷油嘴连油轨管路一起拿下来外接供油通电测试喷油嘴
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也可以这样试
现在要烧红还是混合气浓了，这个发动机喷油嘴出问题的比较多
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我问其他人其他人说混合气稀
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正时位置看起来不会有什么问题
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为啥有毛病的时候我把汽油管捏住了怠速就下来了
供油量都不对了当然会有影响了
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我现在都没有头绪了
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我之前把喷油嘴卸下来了 拿别的地方去测了一下喷油没有常喷的状态
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还是测得方式不对
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那我现在给你看数据流吗
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哥氧传感器通道是多少
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这个故障码应该是我刚才拆打铁线的原因吧
先清除了看还有没有
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没有了
没有就不管，看实际数据
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对的
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碳罐电磁阀我把那头堵死怠速还是一样的高
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那就跟碳罐电磁阀没关系了就看进气管子漏气了呗
对
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有什么办法测一下漏气
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我拿手堵住节气门口立刻就灭火 抽劲很大
这样看没有用，检查漏气就喷清洗剂看
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把清洗剂喷到进气质管跟缸盖连接的地方呗
对的，有可能漏气的地方都喷一下看
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如果有漏气的地方我喷了清洗剂怠速肯定会下来 是不哥
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刚才我喷了七八次喷完以后怠速高
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换垫了还是怠速高
