这种情况有可能就是发电机本身的问题，我们尽量控制车速，是不要让发电机灯亮，这样确保一直在充电，减少车内使用的用电设备。或者在中途进行检查维修，如果故障现像不再频繁出现的话，我们可以考虑行驶到目的地进行维修。
如果你原地空加油门达到相同的转速的时候，电瓶的指示灯亮不亮？
根据这个现象来看，估计应该发电机可能性比较大，可能是高速旋转，就是达到一定速度之后，导致里面的碳刷接触不良，所以就不发电了。所以我们要做一个测试，就是看一下高速行驶的时候发动机转速是多少，然后在原地空加油门加到这么高的转速，再去测量一下它的发电量怎么样，如果说发电量有明显降低的话，基本上可以确定就是发电机的问题，但是这个东西不建议您分开进行维修，建议您还是直接更换新的比较好。
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那这样我还能行驶么
你那边声音不太清晰，听不太明白，我听到的意思是踩油门到两三千转的时候灯就会亮，只要不在这个转速，是不是灯就不亮了，既然在高速上的话，你就先这样用着，只要灯不亮，那它肯定是发电的，估计应该是发电量有点弱，所以您尽量不要用一些用电量较大的设备，比如说像空调暖风尽量的能不用就不用，音响也尽量不要用，防止它突然损坏导致电瓶没电。
当然现在天气可能比较冷，这时候您可以先把温度调高，然后打开外循环，这样的话它也能吹出暖风的，就是说利用车辆高速行驶也能形成暖风，尽量不要打开用电设备，特别像暖风机这样的用电设备，它的用电量是比较大的。
没用空调，音响配有低音炮
这个用电量并不是很高，只要别开音响，因为毕竟现在问题点还没有找到，而且也不确定他什么时间能够突然发生问题，所以我们尽量的少用电就可以。
发电机一般修配厂有货么，什么价位
这个具体的价格我不太了解，因为我这边四s店，所以店里的价格是比较高的，我印象当中好像是2000多块钱吧，印象不是很深了，但是您最好是咨询当地修理厂或者是汽配城，也可以在网上大致搜索一下，上面一般都是副厂的，所以价格相对便宜，可能五六百块钱就能买到一个吧。但是质量可能要差一点，一般的修理厂他也是没货的，他肯定也得到配件那里去购买。
我这得跑2400公里高速
现在也没有什么特别好的办法，您现在下高速去修理厂，估计很多修理厂都不开门，但是有的个人修理厂可能会开门的。这个得看具体的情况，如果灯一直亮了，那您就赶紧找地方维修，因为电瓶的电量能坚持一段时间，但不会时间很长。
高速行驶不是一直亮，是闪烁
这个闪烁也要注意，因为闪烁的话，它有可能这个发电量不稳定。所以这种情况不会一直存在，估计时间久了可能会引发灯一直亮着，相对来说发电量就会低。
