这个故障你先从你的后雨刮维修，检查尾门线束，看是否有磨破夹断的地方，处理好，你在进行读故障码去看，长安的网关就是Bcm里，所以这个很有可能造成这个故障，如果处理好了后背箱，还报这个故障，就需要考虑ABS泵了，这个车的ABS泵里的测滑模块爱出问题。如果以上都检查过了没问题。那这个车就是很费时间的了，就需要检查发动机到BCM到ABS的CAn线束了，查线路就很麻烦，也没有特别固定的地方。如果处理好了后雨刮在看故障码，有没有高速CAn故障，看是偶发还还是，如果有故障就去测发动机模块。ABS模块的通讯电压，这是一个参考电压，因为没示波器所以只能进行到这一步，如果电压基本没问题，就更换车身模块，
你好，我是汽车大师专家技师-姚民强，很高兴为你解答。
这是怎么回事师傅
这个通讯线束有问题，你可以先进ABS看能进系统吗？
长安cx20，行驶中，突然亮灯，没有方向助力，开后备箱门的时光，后雨刮也工作
可以进
有没有故障码？
这个
不是电瓶的问题吧
开后备箱门的时候，后面的雨刮片也跟着工作，是不是也是这些原因造成的
电瓶你可以换一个试一下，
后背箱的这个问题，应该是后背门的线束里面破了，你把胶套破开看一下，
这次又亮这些了，一会亮，一会不亮，esp也是一会灭一会亮
这咋回事，遇到过这种故障吗
有时候开着开着双闪亮，跟锁车了似的
现在发动着车，没有方向助力
从故障码看你的通讯线有问题。哪里短路了。触发了这些
这些灯都灭了的时候，就有助力了
对这个我知道，这个车一般哪里出现问题多
我给你总结一个思路。你一等
比如说，这个模块在哪
哪里容易进水，
这个故障你先从你的后雨刮维修，检查尾门线束，看是否有磨破夹断的地方，处理好，你在进行读故障码去看，长安的网关就是Bcm里，所以这个很有可能造成这个故障，如果处理好了后背箱，还报这个故障，就需要考虑ABS泵了，这个车的ABS泵里的测滑模块爱出问题。
如果以上都检查过了没问题。那这个车就是很费时间的了，就需要检查发动机到BCM到ABS的CAn线束了，查线路就很麻烦，也没有特别固定的地方。
如果处理好了后雨刮在看故障码，有没有高速CAn故障，看是偶发还还是，如果有故障就去测发动机模块。ABS模块的通讯电压，这是一个参考电压，因为没示波器所以只能进行到这一步，如果电压基本没问题，就更换车身模块，
意思就是修后备箱
修好了看看有没有can故障，有的话就检测发动机模块和abs泵，都没问题就是车身模块坏了对吧
这个车后门子线容易坏吗
是的，线路经常被折断，
后门只有一个黑色负极线断了
先处理好，在看雨刮正常吗。检查仔细点，
现在包好了那个黑色的线，只剩下这一个故障码了，删除不了
那两个灯又亮了，立马灭了
突然这么多
三个删除不了
发动机里有没有
bcm有一个这个
仪表里面有这个
删除不了
发动机里面有三个故障
拔了ABS插头，然后清故障码，在启动在读故障码
行
发动机舱总泵大插头，对吧
嗯嗯，
这个车是自动挡还是手动挡？
手动挡的
发动机故障码还是这三个
abs进不去，我拔了总泵插头
仪表还是这个故障码
车身控制系统，故障码没了
现在ecm，发动机里面只有两个故障码了
我给你在看一下，
你测一下ABA的Can线束电压，
这是什么意思呢
在什么位置
然后把插头插上，从诊断头测6 14两个角的阻值，
ABS插头，
abs插头，测量can线束电压？
哪一根是can线
14 26两个角
这两个角测量电压对吧
对的，
14号没有线啊
右上角1，左上角13
这个是14没线吗。
26号线，10.16v
对没有线
那就不对，
这样吧，你把ABS插头插上，然后从针断插头测6 14 的两个阻值是多少，
现在你这个问题我判断是两个模块，一个是ABS一个是车身模块，没有示波器不能给你肯定是那一个有问题，你先把ABS插头插好。找到车身模块，拔了插头故障清楚再读一次看一下故障代码。给你在确定一下，
车身模块我记得好像在副驾驶杂物箱附近你在找着看一下。
原车没线
用堵头，堵着
啥？
这个地方原车就没有线
后面孔位是赌着的
那个孔堵的？
拍照我看
就是14
14没有线
那就不用看14
26号线10A
