换了正时系统出现正时异响需要检查正时导轨和链条是否安装正确如果安装不当就会造成共振产生异响和VVT可变正时是否质量问题造成异响还有这个需要考虑一哈机油压力,和可变正时轮上面是不是机油单向阀有问题造成熄火机油回流
你好,我是汽车大师专家技师-王平,很高兴为你解答。
你好是换了正时出现的还是怎样了
嗯,换了之后
之前报故障,vvt位置不正确,换的正时那一套修理包
你听着这个声音从那个部位发出来了
正时那个部位,具体哪里不清楚
怠速加油有没有这样的声音
没有更换的时候没有这个问题是吗
怠速声音比换之前要大一点,没换之前没有这个问题,报故障换了这一套以后出现的
吧可变正时电磁阀插头插头拔了有没有异响
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这个没试过
最后那一次,楞楞一声
需要试一下,如果问题依旧需要拆卸正时检查正时链条导板这些是否有摩擦,异响没有了就很可能正时轮有问题造成的
vvt组件那个轮?那个也是换的新的
1.3t这个,有专用工具,链条安装应该没有问题,
新的不一定就是的,这个有异响肯定有问题的,安装了出现的必须要拆卸下来检查一下
那也只能这样了
还有其他的可能吗
你就拆了正时,换了出现异响不肯定缸体出现问题了吧,你用听诊器听一下声音从那个部位最明显
听一次得等个一两小时,基本放的时间长一点才响
十几分钟不响
就是怠速听着有点和之前不一样
就是冷车机油压力回去了就会出现,热车了就没有是吗
嗯,基本是,反正十几分钟没事,没有固定规律,放的时间稍长一点就会响
这个就需要考虑一哈机油压力,和可变正时轮上面是不是机油单向阀有问题造成熄火机油回流
和机油粘稠度有关系吗
这个没有关系的
机油压力出问题,之前不响,换完之后就有问题?
所以你还是需要检查安装和可变正时轮的问题了
行吧,只能先这样了