对于你这个车这样的情况来说，故障在两个方面，一个是线路，一个是模块。可以从故障码判断出来报故障的模块都在高速网络上面，所以重点检查高速网络相关的模块和线路。首先检查各个接地点有没有问题，然后检查各个模块的供电，重点检查保险盒那里，然后再就是各个插头，看看有没有腐蚀，进水，针脚有没有变形退针。线路部分都确定没有问题了再来排除模块方面，根据故障码我个人判断TCM和ABS出问题的可能性大一点，可以逐个替换一下试试。希望可以帮到你！
你好，我是汽车大师银牌技师-唐献忠，很高兴为你解答。
你好
先在车是高速网络不能通讯吗
你好
之前有没有做过什么维修
故障码能清掉吗
能清掉
现在是什么故障现象
跑着跑着突然出现问题，过十几二十分钟，又能恢复正常
出现故障的时候是什么现象
故障出现是有没有不能通讯的模块
仪表指针突然都是零，加速不起来，最多跑30码
里程表，转速表，水温表，都是零不动
出现故障了观察了没有，是哪个模块没有通讯
档位显示正常吗
档位显示正常
只是亮侧滑灯
ABS呢
不亮
4s
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4s
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亮侧滑灯和发动机故障灯
4s
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现在就是不怎么好检查啊，出现故障的时候也只有那长的时间啊，
是不是哪块模块出现了问题啊
我现在怀疑是不是那个模块的电源出了问题啊
4s
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4s
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4s
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好的
嗯，先检查一下
有没有这个车的接地点图啊
我找了几个地方，都没有问题啊
我帮你找找看看
好的
我手机里没有找到
你现在检查了几个地方了
三个地方
发动机和车身，发动机线速，还有右前门边上
搭铁线看了没有
机舱里的几个搭铁点
机仓就一个点啊
空气格下面
不只一个吧
应该
皮带盘那边还有吧
只看到一个点
没看到啊
你等一下，叫4S店里的朋友帮忙查一下
找到了，也没问题啊
好的
这几个你都看看
G开头的都是接地点
都 没有问题，全部找到
各模块的插头都拔出来检查了没有
还有供电
都检查没有问题的话就全部恢复，然后再出去试车，路试
看看故障还能不能出现
如果出现的话记得看看是哪个模块没有通讯
供电现在是没问题啊
那恢复了，去路试
把故障码清掉，如果还出现这样的问题，故障码还是一样的
我发给你的故障码就是清除后，路试出现问题的故障码
因为现在都是好的，路试一点点距离又看不出来，
我知道是一样的故障码，我说的意思是想通过出现故障时候的数据来判断是哪个模块有故障
我现在就是知道到这样的问题，大概区域是在什么地方
现在说不定跑上十几公里不出现故障，
故障肯定在高速网络上，至于是模块有问题引起的这样的故障还是线路引起的这个故障，我现在还不能判断
你首先要先确定线路部分没有问题，线路系统在特定的条件下不会存在接触不良或者电阻过大的情况
然后才能来怀疑模块的问题
