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凯越
你好，我现在遇到一台别克凯越怠速不稳，和缺缸一样，节气门和进去歧管及火花塞在其它修理店刚换过，缸压正常，喷油嘴检查也正常，点火也正常，请问一下一般出现这种故障是哪点的问题？

你好，我现在遇到一台别克凯越怠速不稳，和缺缸一样，节气门和进去歧管及火花塞在其它修理店刚换过，缸压正常，喷油嘴检查也正常，点火也正常，请问一下一般出现这种故障是哪点的问题？
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#冷车启动抖动 过一会就正常# #发动机一直亮黄灯但一切正常# #机油滤芯多久换一次正常# #正常大气压是多少kpa# #汽车油耗一般多少正常# #火花塞一般多久换一次# #灭火器的压力表指针在哪里为正常# #直喷和多点电喷哪个好一点# #胎压多少正常# #轮胎气压一般的范围是多少正常#
冒志伟
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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您好! 我是汽车大师技师冒志伟 很高兴为您服务!
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EGR阀
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三元催化
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多缸缺火吗？
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换了
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不包故障码，读数据流看不出缺火
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不开空调，怠速的数据流拍一下
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好的
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这个平台视频基本点不开
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09自动挡1.6凯越！故障现象现在异常的费油，400元汽油只能跑450公里，车辆放置时间长了第一把启动不着车，第二把启动有不想起的感觉且伴随浓烈的生油味道，但是汽油泵更换过了！低速加速噪音大，油门重，我也没开过同款凯越也不知道是不是提速慢，但是就是感觉重！怠速抖动！有用电设备工作时会加巨抖动！比如开关窗，电子扇启动！用电脑依次断电喷油嘴，每个喷嘴通断一次，再踩油门会熄火没法加大油门，感觉严重缺缸，或者像是往里喷化油器清洗剂的感觉！自己是修理工，尝试过更换火花塞，凸轮轴位置传感器，洗节气门，发动机支架，加喷油嘴清洗剂！现在想要更换三元，氧传感器，和曲轴位置传感器，喷油嘴！无从下手，还望您指导一下！【车型：凯越 2008款 1.6LE-AT】
您好根据您车的故障现象分析，有没有用诊断电脑看一下发动机控制模块有没有故障码？发动机有没有缺缸的用诊治断电脑看一下数据流，看一下缺火数据！气缸压力测量一下？看缸压是否正常！还有有没有故障代码的照片和故障缺火的数据流发过来我看看！嗯，1缸有点低！其他缸压力还可以！如果火花塞，点火线圈，分缸线，喷油嘴，氧传感器，废气在循环阀都工作正常，正时皮带时间正确，那就是剩下气缸压力了，也就是发动机内部的机械零部件磨损老化引起的气缸低！发动机正常工作状态下，发动机抖动，用手逐步把1234缸的缸线拔出来看一下哪一缸有明显的变化或者哪一缸没有变化！试一下！注意别电着了！怠速电机节气门位置传感器检查一下，还有废气阀检查一下！有没有卡滞！喷油嘴建议1和3 2和4在对调试一下！重新在对调试一下！废气在循环阀在看一下！看一下废气阀是否卡滞，拆开检查一下阀门能否关闭严！节气门位置传感器建议找个同款车拆了对调试一下！确定点火线圈，火花塞，缸线，喷油嘴，废气阀，节气门，怠速电机，节气门位置传感器，氧传感器，三元催化器没有问题！就检查一下正时皮带时间是否正确！如果正时皮带正确，没有问题！就剩下发动机内部机械零部件了！活塞，活塞环，气缸套，气门了！
高凤武
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凯越1.6，2012.04 行驶10万公里 收油给油挫车，车速100以上就抖 换过火花塞、点火线圈、缸线，洗过燃烧室，洗了节气门，一直加95汽油，直到去年十二月，在用电脑检测时发现四缸有历史缺火8000+，之后在修理厂换原厂火花塞后明显改善。现在又开始间隔性挫车，今天用电脑检查历史缺火次数发现有300+，并发现进气压力31，维修师傅说凯越1.6一般在36-38正常，怀疑正时皮带 请帮忙看下，是不是正时皮带问题？
车速一百以上，发动机抖动有可能是正时皮带的问题，需要检查正时记号是否正确。还需要测量油泵压力是否正常。变速箱异响，可能是分泵轴承或者一轴轴承的声音。
李浩彬
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2006年别克老凯越，早上车子打火正常，中午温度高，打火无力，发动机声音喘息，怠速不稳，排气管黑烟，修了好几次了，怠速马达，汽油滤清，喷油嘴，火花塞，节气门体已检查过清洗更换了，4S点做了除积碳，换了凸轮轴位置传感器，问题故障还是存在，请问是什么原因？
你这个问题需要把汽油泵压力，机油压力，还有缸压，还有正时先都检查一下。你把水温传感器检查一下，读一下数据流，然后把我说的这些压力都检查一下。然后检查一下进气支管的压力传感器。
李五华
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12年凯越1.6排量手动，故障:车跑热后其中一缸一个喷油嘴没脉冲信号。冷车正常，检查各个缸压也正常，节气门，点火线，点火线圈，火花塞，各传感器正常，电脑版也换新的试过，正常。但是跑上几公里后就只有三个缸工作，电脑检测，一缸失火，喷油嘴无脉冲信号。请问是什么原因？应该怎么处理故障？现在修理厂几天了都没找到故障处理办法。
袁小飞
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11年的别克凯越，手动1.6，前几天发动机故障灯亮，加油没有动力，挂一档直接憋熄火，然后去修理店，检查了电路，喷油嘴，高压线，线圈，火花塞，四缸也不缺压，都是九个压以上，一切正常，弄完以后还是一样的情况车子发抖，修理工说怠速有问题，修不了，又说行车电脑有问题，目前开车的情况是加速到60码左右就时不时的发动机故障灯亮，然后没劲，等下又是正常，想请问一下，这需要怎么解决？
根据故障码信息进行维修
朱东魁
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大家好！一辆13年的别克凯越，搭载1.5L自吸发动机，故障现象：猛加油门到4-5千转，松开油门后发动机转速慢慢降下来时发动机怠速很低，抖动感觉快熄火了，但是发动机抖一下怠速马上又升到750转恢复正常怠速，缓缓加油门就没问题，车辆在行驶中也都正常，更换过节气门、气门室盖上的废气阀、故障依旧，检查过进气系统都没存在漏气现象，数据流进气压力正常怠速时为36-39,空气流量为2.0-2.8之间，请问大师们遇到过这样的问题吗？求解，谢谢！
把EGR阀拆下来检查一下是否卡滞。如果卡滞，清理EGR阀积碳，清理管路积碳就可以了
孙锡炳
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别克凯越1.6汽车每次起动时，发动机都要转上4到5秒钟左右，汽车才会着火，检查了正时没问题，燃油压力也正常，火花塞也更换了，节气门已清洗，还是那样，起动着火以后，怠速和加速也正常，动力也可以，只是有一个故障码，说是凸轮轴位置传感器电压过高。请问各位大师，怎么处理，拜托了。
王博
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11年别克凯越开始故障是正常开车到超市购物出来后车子打不着，修理工过来后发现汽油泵损坏，更换后着车开始缺缸，检查发现23缸不工作，缸线和火花塞都没问题，决定更换点火线圈，更换新的点火线圈后着车仍然是同样的问题，随后新的点火线圈冒烟底部爆裂，拆开后以为是点火线圈自身质量问题，准备重新更换，又随手看了下旧的点火线圈后看到原来那个也是同一个地方爆裂，现在没找到原因
你好，可以检查一下点火线圈是否一直在应给信号，这车电脑版爱坏，容易烧点火线圈，考虑更换发动机电脑版
邱勇
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大师你好。 我这台别克凯越05年的车，十多万公里，上次开车太快发动机进水了，后来换了连杆1条和汽缸垫，气门，气门油封。修好之后一直会自动熄火无故障码。有时偶尔加油不起。 现在更换了，点火线圈，三元催化火嘴，节气门位置传感器，台速马达 ，还清洗了节气门，还会自动熄火什么原因？这车像神经一样。正常的时候，两三天都正常。不正常的时候，一天都会出现两次熄火。什么原因？
建议检查完传感器本身线路连接之后安装没有问题的时候，那么对我们的这个自学习程序进行用诊断仪读入学习。
于永洋
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别克凯越2013，经常出现踩了油门无法提速的情况，踩下去就像没踩似的，车速提不上去，这种情况一出现会持续约1分钟左右才会恢复正常提速状态，而且无论平路还是起步之类的任何路况都会出现，现在频率越来越高。4s和多家修车厂均表示不知道具体什么原因，已经换了变速箱，火花塞，节气门还是不能排除故障，有没有大神可以指点一下？
李培雄
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没有缸压是怎么回事，我一个史莱姆吊打巨龙很合理吧
没有缸压的情况一般发生在内燃机没有压缩的时候，这通常是由于活塞与气缸之间的密封不良或气门不工作所引起的。在汽车行业，缸压是一个非常重要的指标，它是指气缸内部的压力，它反映了发动机的工作状态。如果汽车的缸压不足，可能会导致发动机无法正常启动或
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手机版：你好，我现在遇到一台别克凯越怠速不稳，和缺缸一样，节气门和进去歧管及火花塞在其它修理店刚换过，缸压正常，喷油嘴检查也正常，点火也正常，请问一下一般出现这种故障是哪点的问题？
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