您好，请描述一下您的问题。
扭矩传感器少5v
其他的线路会影响吗？
这个扭矩传感器是由有主控模块直接供电。
如果是主控模块的供电接地没有问题的话，这个扭矩传感器的供电接地应该也是正常的，除非模块损坏。
从主控模块到那个扭矩传感器之间那根供电线测量一下看一下，如果是导通没有虚接的情况，就要考虑主控模块的问题。
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这个就是扭矩传感器的5v
开点火开关来一下5v
我在电脑这里量的
如果这样的话，你就得考虑电脑板问题了。
嗯，你的意思是这个五福他开钥匙的时候有个自检电压吗？如果自己没过这个五福就会没有。
是的，开钥匙时候应该就有个5V电压
开钥匙有5v
就来一下
现在就报扭矩传感器
这样的话着重检查一下主控模块的供电接地，如果没问题的话，只能考虑电脑板本身的问题。
正常这个5v是一直有的是吧
拔了扭矩传感器都有5V
正常这个传感器工作的话，这个电压肯定是持续供给的。
那你有没有这样的车
拔掉传感器一直有5V供电吗
这个主模块有几个电源
没有
你先看一下电路图，稍后我再给你查一下，我现在有点活。
OK
这是主控模块三个插头针脚定义可以具体做一下参考
23号角
也是单独的can线吗？
系统本身它是FLEXRAY通讯的
这个插头有资料吗？
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这是哪个插头？？
这不是主控模块的插头吧
说一下哪个模块的插头，我才能帮你查一下
电机的
主模块的
可以参考一下
大哥要不能把方向机一套资料发给我
原厂资料需要密码在线查询发给你也查不了😄
需要密钥
我意思是截图
方向机系统的插头
我看看
这个主模块电脑多少钱？
三块一起应该在两万块钱
单独一块多少钱？
没有换过，原厂要求正常三块一起更换
转向系统全部插头
大哥你有遇见过这个问题吗？
大哥，这个车是不是有2个电瓶
目前没有遇到这种情况
新款的是两个电瓶老款的，你这个应该是一个电瓶的。
看一下后备箱，后备箱盖板底下没有电瓶，那就只有一个电瓶
你遇见过电脑坏的吗？
报这个故障码，根软件没有什么关系？
电脑坏的很少
这几个故障码和软件没有什么关系的
大哥这个车是个事故车他那个地方被撞了
主模块中间那个插头。
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线路没有问题就更换模块
大哥，我还是有一点不敢换这个模块。
就怕车上的线路有影响的。
就是这个主模块上面的扭力传感器，还有角度传感器的线都检查过啊。
那你就跟着慢慢查线路，把线路排查掉。
那个嗯转向动力模块给给这个主模块的五根线都检查了。
他五根线里面有一组can线，然后还有一个5V的唤醒。
根据你这个故障码引导的话，它就是显示的是模块的一个方面的问题。
把电脑版拿给修电脑版叫他检修一下。
我就是修电脑板的，我打开了，就是没有发现问题
扭力传感器的都是CPU控制
cup就控制一下
感觉有什么条件没有满足
不是还有一个温度传感器的故障码吗？
解决了
插针虚接了
那剩下的故障码引导的也就线路扭距传感器电脑板问题。
修理厂换了一根全新的方向机
换上，开了几公里，过了一个减速带，就这样了
这样的话，你可以仔检查一下线路插头，再重新看一下。
有没有什么维修方向
他电脑里面的供电都有而且cpu也工作了
那里面还报了一个启动时的角度处理。
这个故障码会影响吗？
你可以看一下我上午给你的那个故障诊断步骤，他所有的故障诊断引导都是引导的个转向扭矩传感器。
