你好,我是汽车大师专家技师-崔志强,很高兴为你解答。
你好都做过那些检查,有没有更换过配件
没有
偶发性的还是一直存在
线路检查正常
两把钥匙都这样吗
用车那么久第一次见
都一样,而且是顶着一键启动打着火就防盗锁止了
通信线路查询电压0.8v—1.3V
之间来回跳动
钥匙模块到发动机电脑之间的线路没有问题吗
线路查过没有断线
棕橙色24—80之间确定没有问题
智能钥匙模块查到有智能钥匙数量,但是进防盗控制系统没有智能钥匙数量
从新注册一下试试
试过了
智能钥匙重新匹配注册成功了,防盗控制系统里面也没有钥匙数量
正常是在防盗控制系统里面看到钥匙数量才对吧
现在我想确定智能钥匙模块M13-A线束的24脚通信电压是多少v
他是脉冲信号,打开钥匙高电位要在8.5伏以上,低电位3.5伏以下
那现在问题是智能钥匙模块盒吗?
好修吗
左上角那叫个芯片烧了吗
可以咨询一下附近的电子维修门店,可以先让他们给检测一下
没有的
这种估计没有人会修
打开钥匙脉冲电压都不正常
难道匹配智能钥匙后,eom也要中和匹配吗?
正常需要把智能钥匙和ECM都要先进行中立在进行匹配
左上角那个二极管我拿热风机吹过,怕虚焊造成,也没有用
之前我直接拿诊断仪匹配,那样子不行吗?
eom和智能钥匙模块中和会不会丢失数据呢?
他们一般都可以检测,你可以先咨询一下
eom 和智能钥匙模块中和会不会丢失数据呢?
不会
只进行防盗数据
难道是我不中和数据才这样吗?
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对
中和不是出来好几个那,ECM.SMK,ESCL
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不容易坏
少
又不是水淹的,正常行驶,我觉得也难坏
要是换新的,还要导出数据再复制到新的里面吗
不用,直接注册钥匙
直接注册钥匙就可以
保险都没有问题
保险全部查看了
没有问题
嗯嗯
打电话咨询过维修电脑的门店吗
他们可以检测吗
今天跟你说的,智能钥匙模块查得到,到防盗控制系统查不到,又是怎么一回事?
问过专业修汽车电子的,说没有遇到过这个故障
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估计都难
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换的钥匙智能钥匙模块
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朗动也遇到过,是因为模块到发动机电脑中间的插头问题导致的
这边线路检测过没有问题
刚开始我也以为线路断路
假如我想启动可以短接哪一路线直接绕开智能钥匙模块,直接启动发动机?
没法短接
中和匹配再不行,还有什么方法修吗?
有没有示波器
测一下通讯线波形
可以找到
图形怎么样才确定硬件没问题
你看有没有变化
如果没有变化那就不对检查硬件
也只能是模块了
这个智能钥匙模块你们可以找到吗?
拆车件
拆车件不行
如果想更换拆车件的话前提是先进行中立
中立?
何解?
模块里面有防盗数据
要复制过去吗?
我以为换新的直接匹配钥匙就得
用什么仪器复制呢?
新的直接注册就可以
接法没有做过,好导数据吗
哦
拆车件直接中和不得吗?
需要原车密码进行中立
哦
有仪器解吗?
像匹配钥匙,pin是存储在智能钥匙模块吗?
我以为密码存储在ecm