这个把一缸喷油嘴拆了,然后转曲轴到一缸上支点位置,然后看下一缸气门间隙,如果有间隙就是一缸的,直接调气门间隙就行了。
你好,我是汽车大师金牌技师-潘玲玲,很高兴为你解答。
这个把一缸火花塞拆了,然后转曲轴到一缸上支点位置,然后看下一缸气门间隙,如果有间隙就是一缸的,直接调气门间隙就行了
柴油车那有火花塞…
柴油车没火花塞,也有喷油嘴的啊,对不
对
一样的道理
喷油嘴拆了,搞个东西插进去,转曲轴
然后怎么调?
一缸上支点
1缸调进气,排气
2缸调进气
3缸调排气
4缸不动
然后在转一圈,转到4缸上支点,把之前没调的,调下就行了
那个是进气那个是排气呢,老大
分两次来调
没搞过柴油车
从前往后
进排,进排,进排,进排
塞尺调多少?
排20进15?
进气15左右,排气15-20
这个没那么高的标准的,大致这个数据就行
好的,我调一下看看,不懂可再问吗?
谢了
可以的
转到一缸上止点后调一缸,然后转到二缸上止点才调二三缸吗
一缸上支点调
看看我上面说的
不用对好正时的吧?
不用的