你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
您好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完检查更换完之后有什么改善吗？车辆行驶多少公里了?车型发动机型号排量那一年的。
你好，现在都哪些系统进不去，然后的话给列一下，然后有哪些系统可以进去？
当前都做过什么检查和配件的更换，有没有什么改善？
这是一台水泡车，现在能着车，就是很多系统显示无配置，电脑进不去
仪表上面当前都亮什么故障灯？
只能进这些系统
然后点击开里面都报什么故障码？
然后进不去系统的都有哪些，然后大家给我列一下。
看一下有没有什么共同点？
能着车，能跑
比如说发动机电脑进不去，车身电脑进不去。ABS进不去等等。然后这些能进去的模块读取一下里面都报什么模块都报的是和谁失去通讯。
发动机，波箱，方向助力这些都进不去
车辆是13年的雪佛兰迈锐宝1.6t的是吗？
是
点火开关打开发动机故障灯亮不亮，启动完之后发动机故障灯灭不灭。
能进的系统显示这些
启动完之后就这样
仪表故障灯亮，然后的话这些表针也都不起来是吧？
这个车很多电脑模块都换了，现在是编程后能着车了，就是电脑进不去
你这个水泡车的话，当时水淹没到哪里哪里？
都换了什么电脑？现在？
更换之前也是进不去系统是吧？
是拖过来的，没换之前不能通电的
泡过了仪表台
好，你现在都换的什么换的发动机电脑车身模块。像这种泡水车原则上来说的话，泡过的模块全部要换。
你现在的话是换了哪些模块？
车身电脑，气囊电脑，发动机仓保险丝盒，空调控制模块都换了
是的，泡过进水的模块都换了，现在是重新编程后的样子
现在是通讯不了
好，先测试一下我们诊断插头obd 6号14号分别对负极之间的电压是多少点火打开状态测试一下。
431电脑检测不到这些模块
你进不去的话，你就先量一下那上面网络通讯的电压值。
然后看看电压是多少，给我报一下。
6号是4.5到5.5之间跳动
14号是3到4.5之间跳动
好的，那你这种电压的话严重异常，这种电压的话不可能通讯了，这种电压太不正常了。
好，现在把电瓶线断掉。测试6号4号的电阻看是多少？
要怎样处理呢
好，现在把电瓶线断掉。测试6号4号的电阻看是多少？
这是网络通讯故障。这一类的故障的话，检查起来比较麻烦。
68
阻值68
是6号和14号的阻值吧
68的话，说明终端电阻并没有断。
好的，那现在的话就是说他们之间连接的某一个模块出现了问题，或者是多个模块出现的问题，导致网络通讯的电压不正确。
他们两个的电压的话，一个是在2.4伏左右，一个是在2.6伏左右。
嗯，要怎么去排查呢
是，现在是高了很多
先把电瓶线接上。然后先拔掉发动机电脑板的插头。把电脑板插头拔掉。然后再测量6号跟14号的电压，看看有没有变化，是不是还是一样？
现在的话就是说是某个模块。出现了问题。导致的他的CAN通讯电压不正确。
而具体是哪一个影响的，这个需要一点点的排查确认的。
先断掉我们发动机电脑。然后测量他们两个线的电压有没有恢复正常测量时候钥匙是打开的时候。
发动机拔掉没变化
电压还是很大，而且还会跳变是吧？
是
那继续拔掉自动变速箱电脑控制模块插头。
好多一样
还是一样
拔掉abs。
前面拔掉的就先不要装了。
这个排插过程是非常繁琐的。
好
还是一样
好，继续拔掉。助力转向模块。
刚才点错了
拔掉ABS泵那里量到电压正常了
刚才点错了是吧？
是
电压现在是多少？6号多少？14号多少？
正常了，那就说明你这个ABS 有问题啊。
6号2.54，14号2.4
是的，这个电压就正常了。
现在是电脑进不去，车也打不着了
打不着是正常的，你发动机电脑插头都拔了，自动变速箱电脑都拔了，肯定打不着啊。现在去测试我们Abs泵电脑插头。5号6号，9号，8号，17号，18号的电压。这个电压是对蓄电池负极的电电压。
然后把那个发动机电脑插头插上自动变速箱电脑插头插上点火钥匙重新上一下，重新关闭到打开，然后测试我说的abs泵插头的这几条线的电压给我报一下
这个里面17 18。和8 9会有两个是空的。
好
测我上面说的这几条线的电压值。然后把发动机电脑板插头还有自动变速箱电脑插头插上去。
5、6是2.5、2.3
8、9是0.3
剩下的。
17 18
18是2.4，19是0.3
17是2.5
好找两条导线。
然后分别将5号17号用导线连接在一起，插头不要插直接就使用导线把那两个孔短接起来。然后再使导线连接另外的6号18号短接起来。
是这样吗
现在还要怎么处理
5号连的是17号吗？看不清楚。
是
好，再测量一下。诊断插头6号14号的电压，看看现在是什么样。
刚好是对着的
嗯
2.65，2.3
进系统看看能不能进入了。
进行扫描故障码读取故障码，看看能不能读出来故障码。
还是进不了
只有这几个可以进去
单独选进发动机看提示什么？
单独进车身电脑看看上面显示什么。
那几个能进去是因为他走的不是高速网络，那几个能进去的是通过1号角单独进去的，跟这一块就没关系。
现在关了电脑重新进去，能进发动机那些系统了
诊断仪重新退出点火开关重新关闭再打开然后进一下。
车身电脑进不去是吧？发动机电脑能进去的话，你现在读取发动机电脑里面看看有没有报一些故障码看看都报的是什么。
现在发动机是正常的
不都进去了吗？故障码不都出来了吗？
是
进行更换abs泵吧。Abs泵已经损坏。
里面有收音机失去通讯的那个进行更换收音机。
好的
发动机里面报氧传感器2的那个故障进行检查，看看插头有没有插好，如果氧传感器插头连接好的话进行更换第2个氧传感器。
空调这里温度传感器坏了会导致鼓风机不工作吗
收音机那个确认收音机上面的线路插头电源，看看有没有问题没有问题进行更换收音机。
影响空调压缩机不工作不会影响鼓风机。
风机不转的话，那你这一泡水那肯定是要坏的基本上。
鼓风机没有电到
安全气囊里面的故障的话，重点确认我们主气囊插头插件
收音机换了大屏机
更换大屏的话，那这种故障就对了就对了，那你要换这个的话，肯定是进不去，肯定是无法通讯的。
手动空调，自动空调。
好的
空调面板上面的指示灯亮不亮？风机旋钮的话有没有反应？
着车外面压缩机制冷的，就是里面鼓风机不工作，插头没电到
这个是传感器损坏，或者是传感器插头没装。
这里面的温度传感器跟空调没关，如果是环境温度的话，跟空调就有关系，或者是蒸发箱温度。
会影响鼓风机不工作吗
这是我们出风口温度。
不影响。
手动空调还是自动空调？
自动的
鼓风机插头两条线上面有下面没有电源是吧？
应该是插头接触不良，我重新插拔一次又正常了
刚才ABS泵那样短接两根线什么原理啊
就是泡水之后线路插头里面有点腐蚀氧化导致插头接触不良。
那个是为了验证你的发动机电脑和我们变速箱电脑以及其他模块有没有问题的一种方式来验证的。把他的网线直接短接进行强制通讯。这样的话动力网络通讯电压正不正常就能判断出来，以及其他模块有没有问题的话就可以判断出来。
好的，谢谢
不客气
