你好，我是汽车大师专家技师-王俊，很高兴为你解答。
原地加油门都有这样的情况吗？
麻烦看到回复下
是的，跑起来有时加不上油，或者就是自己加油
节气门，油泵总成，火花塞，喷油嘴，三元催化都换过
正时看过没有，放炮的话，有可能是点火时间上有问题导致的，有没有故障检测过
你把进气压力传感器插头拔了
原地怠速加油门看看
没有故障码，正时也拆开看过，是对的，链条也是紧的，进气压力传感器拔了也一样
现在车在旁边吗？
在的
你把节气门那边空滤拆了
那个没装
从节气门这边喷清洗剂，加油门
试下看看会不会放炮
供油支架那里能拍个图片过来下嘛
试过了，会的，三元催化都烧红了
这样三元会红吗？
还是说正常情况下三元都会红
怠速稳不稳的
之前没注意，喷过化清剂后特意看了下才发现是红的
怠速抖不抖的
或者怠速高不高
怠速时不时会抖一下，不是特别厉害
你看下现在去加油门，三元会不会红
进气压力怠速时多少
我试试
47kpa是吗？
怠速的时候
第一个是怠速时的
怠速多少
第二个是加油门一千多转时的
油门稳到2000转我看下
2000转是60对吧
你这个后面应该还有堵的
进气压力不对啊
后面我现在是拆掉的
这个进气压力明显有问题的
三元后面都拆了对吧
是的
三元发红，说明混合汽混希，
和前面的l进气压力高，
同样说明混合汽希的
检查一下进气支管这边，应该进气这边有漏气的
进气管也拆下来看过了
缸压测了没有
你这个情况90%进气漏气的
进气压力数据明显高了
缸压都11以上
你把和进气管通的管路，全部堵上
然后再看看
正常的进气压力怠速没这么高，更不要加油门了
加油门，真空度越大，进气压力应该越小
2000转的进气压力应该在28－35左右的
怎么堵
不可能会有60
碳罐电磁阀拆了，堵住，刹车真空管那头也堵住
好的
堵了几个
碳罐的和刹车的嘛？
三个，废气单向阀，刹车，碳罐
有没有烟雾测漏仪的
没有
那这样不好查了
管路先装上吧
换个方法测试
那要怎么测
正常的进气压力在28－31左右的，加油门，进气压力应该越低，才对，你这个加油门还高，这个肯定就不对的
正时，缸压，三元都没问题
你把三元前面的螺丝松了，让他漏气
再试下看看
好的
这是前面也拆掉的数据
进气歧管里的翻板有没有影响，那个翻板三千多转才会动
加油门呢
进气压力会降不
三元前面拆了的话
发现一个漏点
像这样的进气压力数据这么高，应该是有漏气的
就是进气翻板推杆那个位置
不行我明天先换个进气歧管看看
嗯，从数据看，进气这里肯定有问题的
好的，谢谢了
没事，应该的
