您好，最佳前束是后面比前面大一到两毫米，不要超过3个毫米，希望我的解答可以帮到您。
我的是后面比前面大1毫米。可以吗
最佳前束，很好
这个前束值有可能造成方向盘变轻吗
如果之前和现在相差很多会变轻的
前束正常，好，就说明前轮没有任何的问题吧
相差不大。之前也只是微调了下方向盘。之前好像是2毫米左右。应该没有问题吧
前述正常不说明所有的都正常，外倾角和后倾角都不能确定是正常的，要做四轮定位才知道
相差两个毫米没有影响的，现在调到相差一个毫米方向盘也不会变轻。
我做过的。后面都是正常的。也只是为了方向盘更正。才微调了点的
是不是除非相差太多才有可能阿
是的，现在正常就好了。
像我这样的情况。前束是正常的。根据我给你的描述。你觉得我的车正常不阿。
我当时只是为了方向盘更正。所以才调的。最后又检查了前束的。就是我给你说的这个值。用卷尺量，又上yi qi
又上仪器看的
只是我感觉我的方向盘变轻了。所以怕是前束的影响。
方向盘有点歪调一下就好了，不需要上4轮定位。
相差两个毫米和一个毫米在方向盘上是感觉不到的。
是的。我为了稳定。当时做了定位。后面一切正常。然后调的。目的就是为了让方向盘更正。调好了后。前束就是我给你说的情况。是没有问题的吧
绝对没问题，放心使用
不好吃胎或者跑偏吧
绝对不会
哦。感谢了
只要调整之前不跑偏，现在肯定也不会跑偏。
您的采纳是对我最大的支持！
之前不跑的。是不是后面有问题。或者前束相差太多才会跑偏吧
前束相差多了会跑偏。和后面一般关系不大除非后面相差很多。
首先。我后面正常。然后前束值我也给你说了。你觉得没问题吧
没问题
哦。是不是方向机有一点问题都会报警阿。
不会
比如异响和磨损都不会报警。
像我说的，我只是感觉方向盘变轻了。没有任何异响。这些。也没有报警。前束值也给你说了。你帮我分析下。到底有问题没。是不是我心里作用阿。
根据你所说的底盘没什么问题，是你心理作用。
哦。最后问下。看方向盘正不正，是以方向盘自身整体为主。只要方向盘自身是平行垂直的，就是正的吧。而不是用方向盘去对仪表盘吧。
看方向盘。方向盘正的就好。
意思就是以方向盘自身为主吧
是的。
最后咨询下，像这种只是方向盘有点不正，车不跑偏。就只是微调下。就不用做定位了吧。
完全不用做4轮定位。
哦。和你沟通那么多，就放心了。我之前还是听我们这边S店的技术人员说过。5系最佳的前束值就是在1.5左右
嗯。即使相差一个毫米左右也没有影响的，放心吧！
嗯
