你好，这个情况是正常的，行为这种双点火的点火线圈，都是两个火线，两个电脑控制线的，插上插头之后，电脑控制线通过点火线圈内部电路连接到火线上了，当电脑给接地信号的时候，这两个控制线就会变成负极，这样点火线圈就会产生高压电跳火了。
你好，这个情况是正常的，行为这种双点火的点火线圈，都是两个火线，两个电脑控制线的，插上插头之后，电脑控制线通过点火线圈内部电路连接到火线上了，当电脑给接地信号的时候，这两个控制线就会变成负极，这样点火线圈就会产生高压电跳火了。
你好465发动机点火线圈1 4缸点火2 3缸不点火点火线圈换了两个都不行两根火线有电打铁也有到电脑插头信号线也通保险丝没断这个大概是什么问题电脑版坏了吗
对的，检查点火线圈到电脑的这两天线路是否虚接，线路好的，修发动机电脑就行了
线子全部拿出来看的没问题两根火线是到保险丝盒的两根线到电脑板的是通的
按说1234缸不是一路线控制的吗
为什么就1 4两个缸调火
双点火的点火线圈，14同时跳火，23同时跳火，这个情况，修发动机电脑就可以了
好的因为车子来的时候是3个缸工作现在换两个线圈了就光1 4缸工作了
那个新的线圈装上1 4缸工作2 3缸不工作为什么2 3缸线圈上面很烫
行为电脑损坏之后，23缸点火线圈通长电了，导致的线圈发热，正常是给间歇的地信号的，线圈就不会发热了，修电脑能解决问题
好的我知道了谢谢[左捂脸][左捂脸][左捂脸]
好的，不客气👌
师父你好那个点火线圈火线信号线控制线不都是一路线吗难道1 4缸不受电脑控制吗
拔掉点火线圈插头后的火线，是受钥匙门控制的，电脑只有两根控制线，14缸一个，23缸一个
