现在买车建议还是考虑油电混合的车型是比较好的,油电混合的车型,如果在市区低速行驶或者是跑短途的情况下,用电动模式行驶就可以了,这个使用费用是比较低的,如果跑长途的话,充电不方便的情况下就用这个发动机。用发动机来启动工作,行使这个也是比较好的,可以跑长途,也不用担心充电问题。
现在买车建议还是考虑油电混合的车型是比较好的,油电混合的车型,如果在市区低速行驶或者是跑短途的情况下,用电动模式行驶就可以了,这个使用费用是比较低的,如果跑长途的话,充电不方便的情况下就用这个发动机。用发动机来启动工作,行使这个也是比较好的,可以跑长途,也不用担心充电问题。
保养两个机器,电池的使用寿命
保养两个机器,电池的使用寿命
发动机就和这个烧油的发动机正常保养是一样的。电池的话这个使用寿命一般情况下是使用10年或者是20万公里,不会有太大的问题,衰减程度是非常小的,基本在5%~7%之间。
保养费用会比纯油的高不少吧
就是的,
:混动的能上绿牌吗
插电式混合动力电动行驶超过55公里才能上绿拍的。如果不是插电式的混合动力,没有办法上绿牌。
混动的剩下的油钱最后用到保养直流电机上了。是这个道理不
电机一般不需要保养的,就是需要更换混合动力系统的冷却液。其他都不需要保养
那电机的保养费用没多少钱吗。换电池多少钱。
那电机的保养费用没多少钱吗。换电池多少钱。
电机一般情况下是不需要保养的。更换电池这个具体要看是多大的电池是什么车型才能确定这个价位的。一般的这个混合动力的这个电池更换在这个2万块钱以上。
好的,谢谢
不客气