沃尔沃s80l油位低时候就容易打不着火，有时候需要三四次才能点火成功，现在发动机故障灯也亮了，
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张晓军

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-01-01 10:39:59

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你好！像你描述的这种情况需要先去4s店用解码仪读一下具体的故障代码。然后根据故障代码进行分析，然后测试一下汽油压力。像你说的传感器问题应该不大，这个传感器和打火是没有关系的，建议你还是尽快去维修吧。希望能够帮助到你，如有不明请追问。

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解伟

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王晶伟

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建议到沃尔沃专业修理厂或者维修站去，因为这个更换启动开关或者更换转向柱锁，换它需要专用诊断电脑下载软件编程，有一年段的单更换启动开关是不需要下软件编程

姜峰

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沃尔沃S80l，已经13万公里了，变速箱油换过，火花塞换了，机油嘉实多极护，正常保养，没什么问题，就是本人今天路上跟人飙车，起步油门差不多快到底了，连续好几个路口起步都很猛，到了第三次红灯松刹车准备起步时，发现车子发抖，然后我就慢慢开，开了几百米到下个路口，再起步时，又不抖了，请问大师这个正常吗？我怕变速箱坏了，车子没有故障灯

刘磊

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沃尔沃 S80L 2012款 T5 （智雅版）发动机故障灯亮。症状表现： 1. 早上冷车打火不好，打三四次才着火，打着以后必定熄火。需要慢慢踩油门烘车才不熄火。排气管有沉闷的放空炮的声音 2. 无论起步还是行驶过程中，加速无力，车抖动。起步还容易熄火。 3. 车在原地P档和N档，油门踩到底，发动机最多只有2500-3000转。跑高速也只在2500转左右，巡航定速时，车速慢慢可以拉到120km/h，不能急加速。措施：1.更换了原厂火花塞2.清理了节气门3.清洗了积碳 4. 更换了98号油。故障仍然没有解决。 4s店怀疑是高压油泵的问题，建议更换。但是不敢肯定“一定就是高压油泵的事儿”。我在网上查询，好像进气压力传感器坏掉的症状也符合。请问：根据下面修理厂x431的故障读取，能否帮忙判断到底是什么原因？谢谢啦！

根据您描述的情况的，车子主要是高压油泵出现问题导致的，高压供油不足，所以车子跑不起来。建议您先用电脑解码器进入发动机系统，读取一下高压油泵的数值，正常的数值，怠速工况下不低于50兆帕。如果低于此值。需要更换高压油泵。

孟凡龙

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刘钧

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付金华

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这个车对正时只用凸轮轴后面的固定工具就可以了。曲轴对记号点，曲轴皮带轮的记号点对正机油泵上的记号点。凸轮轴后面用工具固定凸轮轴，注意的是进气凸轮轴的缺口朝上，排气凸轮轴的缺口朝下。然后用工具固定就可以，VVT 轮的记号可以不用对都行，因为它内部结构是对称的？如果VVT 轮对记号安装，后期更换正时皮带就比较方便。VVT 轮上紧螺丝后有一定的间隙，注意的是装皮带时要把VVT 轮顺时针转到紧再挂上皮带就可以。

韦超福

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张亚州

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我的车5年了，长安沃尔沃s80l。跑了10万，现在发现发动机仓的噪音越来越大，热车怠速，起步，噪音大，就是很杂的那种噪音，跟拖拉机一样，跑个80，油门全丢，感觉那声音有点像飞机降落时候的轰鸣声一样，还有起步的时候感觉哪里像松了一样，支拉支拉铁碰铁的声音，只有1500到2000转才有，大或者小都没有，真的烦死了，小弟求各位大神帮帮我，解决了必有重谢

孔德权

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