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07年12月普桑 行驶中突然断油 松油门再踩又顶事了 换过 节气门 油泵 火花塞 清洗过油头

07年12月普桑 行驶中突然断油 松油门再踩又顶事了 换过 节气门 油泵 火花塞 清洗过油头
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李先强
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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换个怠速马达就好了，这种事我经常见
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天冷的时候就出现了
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冷车启动？热车之后呢
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热车
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都一样？
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正常跑着 天冷的时候就出现了 天暖和 还没事
相似问题
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12年桑塔纳 车身抖 跑着加不起油来 重新踩才能加起油 火花塞新的 缸压正常 喷油头节气门都清洗了 点火线圈和油泵都换着试了还是不行 哪的事？？？
张龙龙
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求高手 老师，2013年 老款桑塔纳 普桑 排量1.8，11万公里，提速没劲 费油，火花塞 氧传感器 空滤 机滤 机油 汽油滤芯 都换了，汽油压力没问题，点火线圈 也换过新的 试过，节气门 喷油嘴 三元催化 都清了，还是不行，请问 大师 哪的事？
缸压 油压 喷油 点火 正时 电控方面 及进气是否充分 排气是否彻底 几个大方面详细检修
朱东魁
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您好，07年11月出厂的桑塔纳旅行版，现在跑3档4档5档的时候到2000转左右就缺缸，加不上油去，怎么踩油门也不好使。原地热车一点事都没有。换了缸线火花塞，进气压力传感器，节气门洗了，喷油嘴洗了，点火线圈换了新的为没效果。求教大师什么原因🙏
刘林
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请问老师，2013年老款大众桑塔纳新秀 普桑，排量1.8，没劲 很费油，提速无力 感觉发闷，一百块钱的油 市里 也就跑百十公里 高速150公里，火花塞换了，节气门清了，机油 空滤 机滤 汽油滤芯都换了，没改变，现在行驶11万公里，请问老师 哪的事 求高手
这种情况建议清洗一下喷油嘴和三元催化器，需要拆下来进行清洗，还要检查点火线圈，如果有漏电，需要更换。
钟丽
5.0
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求高手 老师，2013年 老款桑塔纳 普桑 排量1.8，11万公里，提速没劲 费油 怠速抖动 100块钱的油跑也就100公里，缸线 火花塞 氧传感器 空滤 机滤 机油 汽油滤芯 都换了，汽油压力没问题，点火线圈 也换过新的 试过，节气门 喷油嘴 三元催化 都清了，还是不行，基本 想到的 都弄了，请问 大师 哪的事？
这种情况需要检查一下正时，缸压和喷油嘴是否正常
李磊磊
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大众桑塔纳3000跑了16万07年车，夏天起步，打着火怠速正常加油也正常，挂上挡一档还正常，特别是换二挡，加不上油，卡顿2-3秒钟，才突突的加上油，换三挡好一点，没有二挡明显，冬天尤其强烈，热车的时候好一点，没有凉车那么明显，但是也不是很好，节气门，喷油嘴，火花塞，该清的清了，该换的换了，还是不行，没有效果电脑检测，没有故障
你好，这个情况有可能是水温感应塞有问题，找个可以检查更换一下。
郭振启
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大众桑塔纳3000跑了16万07年车，夏天起步，打着火怠速正常加油也正常，挂上挡一档还正常，特别是换二挡，加不上油，卡顿2-3秒钟，才突突的加上油，换三挡好一点，没有二挡明显，冬天尤其强烈，热车的时候好一点，没有凉车那么明显，但是也不是很好，节气门，喷油嘴，火花塞，该清的清了，该换的换了，还是不行，没有效果电脑检测，没有故障
分析:应该是发动机动力出了问题，首先要检查气缸压力，汽油滤芯。
王贤勋
5.0
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07款普桑，BSA发动机，电子门的！8万公里，纯烧油！最近天气凉了，早上第一马达不着车，第二马达一打就着！节气门清洗过，火花塞换过，机油换过，汽油滤芯换过！早上也试着开关几次钥匙，可以听见油泵泵油声！但就是第一马达不着车，第二马达一打就着！请问各位大师怎么办！
叶倍良
5.0
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07款普桑……行驶十四万公里、传感器经常坏.....一般前后传感器换了最多三个月就坏了……15年十一月份到现在换了三组传感器了......有时候早上打火正常怠速稳不冒黑烟、开两公里停车熄火、在启动怠速不稳抖动冒黑烟......换了高压线一组、火花塞四个、水温传感器、清洗了节气门、喷油嘴、大师这到底怪哪里了怎么精彩坏传感器求专业大事解答解答.......
王华斌
4.8
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11年的桑塔纳3000，加了一瓶燃油宝后发现发动机有突突声，车身抖，怠速，在提速过程中40码的时候会有明显抖动，其它速度还好，行驶半小时以上排气管感觉不正常高，在驾驶内摸手刹下方那个位置，特别烫手，然后闻排气管排气气味重。清理过气节门和火花塞，不见好转，求问师傅是否有必要看看喷油嘴？或者是否是发动机内堵了？还有排气管温度不正常高是什么原因？求师父给点维修意见。
根据描述是加了燃油宝后出现这种情况。建议跑完这箱油。然后清洗下喷油嘴。清洗油路。更换汽油滤芯。
张成林
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