8代本田雅阁2.0，5万公里，涉水熄火，未启动，发_本田_雅阁

8代本田雅阁2.0，5万公里，涉水熄火，未启动，发动机进水，维修店清理完进水后，试车正常着车，有异响，检查过程中，连杆断裂，缸体损坏，现发动机已拆解，发现一缸连杆断裂，将缸体顶坏。问：1.正常情况下，进水连杆弯曲应该怎么维修，需更换哪些部件？2.在这种情况下，责任怎么区分？望给予指导，谢谢！

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杨瑞

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-08-16 07:16:29

你好，这样的情况首先要区分发动机是在运转情况下涉水是吧。

也就是进水后才导致的熄火

正常情况下应该就是先排水，然后打车试试有没有问题，流程没有问题的。

连杆弯曲只能更换连杆。

除了连杆需要抬缸盖，机油，缸垫，活塞环，看看活塞有没有问题都需要检测的

至于责任，还是车主的责任。汽修厂个人觉得流程没有问题

是的，憋灭的

那就有可能是在熄火时连杆已经损坏！

这个存在很大的关系，

任何修理厂都是只能给你排水，再打车试试，

没有任何修理厂直接给你抬缸盖检测，再说这样车主肯定也不贵同意！

是进水导致的连杆断裂

连杆弯曲，没有断

应该是

都是熟人，怎么区分责任

责任还真不好说。

因为车辆是先进的水！

如果真要划分责任，你沾八成

修理厂把水都清理干净了，缸内的水也清干净了，也用窥镜看了，就是没量活塞

那就是说嘛，

连杆损坏是观察不到的！

但是车厂没有检查活塞位置就着车了？

不用负责任吗？

真心觉得没有问题的，

这方面没有技术案例的

小贴士：该回复还有

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