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车头撞了,机角断了,发动机前面的基本都换了,现在试水温出现这种状况__电子扇低速转出热风不到10秒就高速转出冷风(冷风时候下水管就冷了),水温还一直上升
车头撞了,机角断了,发动机前面的基本都换了,现在试水温出现这种状况__电子扇低速转出热风不到10秒就高速转出冷风(冷风时候下水管就冷了),水温还一直上升
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陈建华
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-12-04 16:50:31
返回事故修理厂重新检修
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车子大修过后,出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响,就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵,100米内都听到的感觉,低速行驶时10来分钟会转一次,每次持续1分多钟,有时收油的时候马上停止,每次一转动风扇水温到90,然后上到111又转又到90,机油温从120降到100,车子换过空调机是下线品,水箱也换过,风扇都拆过下来,装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半,冷却液喷完出来,然后是买回个小零件装回去就好了,修车是在外面修的,去4S店检查说没发现故障,然后在4S点换过防冻液,但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片,自己加过水进去
17款宝马5系525Li车子大修过后,出现连续行驶40分钟后风扇经常高速转而且声音好响,就是一转起来声音特别的吵不是一般的吵,100米内都听到的感觉,低速行驶时10来分钟会转一次,每次持续1分多钟,有时收油的时候马上停止,每次一转动风扇水温到90,然后上到111又转又到90,机油温从120降到100,车子换过空调机是下线品,水箱也换过,风扇都拆过下来,装冷冻液那个小水箱曾经有个排水还是排气那个小零件断了一半,冷却液喷完出来,然后是买回个小零件装回去就好了,修车是在外面修的,去4S店检查说没发现故障,然后在4S点换过防冻液,但是风扇明显响的不正常。下面图片是装冷却液爆开的图片,自己加过水进去。由于是前部出事故后出现的这种情况需要检查水箱、电子风扇有没有问题,氟有没有加多,要是都没有问题的话,建议是先编程试试
陈立
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汽车怠速时发动机偶尔风扇长转不停。吹出冷风了就还不停。10分钟都不会停。加大几角油门后就停了。每次都这样。节温器,传感器都换了。还是不行。水温正常,风扇启动的时候上下水管温度好像都一样,风扇停了的时候,一个温度高,一个温度低。这个时候正常。我说的是偶尔风扇转他停,四五次五六次可能会遇上一次。
水温有点偏高了,你把节温器拆下来试试,如果还是不行,可能发动机电脑有问题
张江海
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大众速腾,2013自动豪华,自动双区空调现出现空调暖风冷风不好用,冷风时候正面出风,不定时出现突然出风口没风,风机能听到正常转,暖风出现下出风没有,选择很多次其它方向出风,偶尔会出风,时间不长就又没了,暖风调到最热,开大风的时候会出温风,调小风就热很多。 冷车启动水温升温特别慢,最少要开5公里水温才能上来一点儿,距离远就升上去了
你这个有可能是受热胀冷缩的原因影响风道转换翻版发卡
张建
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迈腾1.4t 车主反应出现一次水温过高 到我这里又正常 节温器更换后试车发现 有时候会出现风扇一直高速运转。 一般出现在冷车启动 只要熄火重新打火又正常 怀疑风扇电机坏了
需要检查水泵节温器工作是否正常。,冷却液排空是否正常排空完成
张立章
4.9
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请问12款速锐1.5T手豪昨天安装了OBD 自动升窗器件后就出现水温表冷车情况下就到一半水温,然后开动就水温表到顶高温,发动机不高温风扇也在转,然后把OBD 拔了断电瓶线试就出现仪表不工作,故障灯报警
很有可能是obd的接口,有问题
陈杰
4.9
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这个车是12年的宝马x5 一开始是报故障发动机冷却系统因锁死而冷却液泵关闭 然后风扇一下子高速运转 一下子停 然后就更换了电子节温器 更换好后 风扇一直在转 还是高速转 上水管和下水管 温度相差好大 然后又更换了电子水泵 又重新换了一个电子节温器 现在就是风扇要到水温109才会转 水泵的转速是40 上下水管温度一样 但是防冻液一直从水壶流出来 打开盖子水就是开锅了一样
车辆目前根据故障现象以及整体的状态,我给出的判断就是冷却液的沸点不够,造成车辆故障现象出现。
李文东
4.9
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我的是11年1.4升标志207三厢车,之前水温一直是90度很稳定,由于暖气管爆裂更换了节温器(89度),后面水温就升高了,到100度的时候风扇才转,高速跑起来的时候水温基本在90度或以下,尤其低速上坡发动机负荷大的时候水温就到了100度,风扇才开始转,求大神解答
您好 您这种情况的话建议更换个水温传感器试下看,一般可能问题主要就是出在这里的。
王俊
4.9
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大众途锐,天气特冷的时候,启动车辆,发动机水温正常,但是暖风不热,行驶10分钟左右暖风恢复正常,也出现过怠速停车暖风不热的情况,但是气温零下10度以上这种问题就没有了
你好,根据你描述的情况是暖风水箱有问题,需要清洗一下暖风水箱。
徐明泽
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请问各位大师,2014年骊威HR16发动机,水温偏高,98℃风扇启动后就一直转,跑车到106℃水温表涨到4个格,水温不下降,怠速时试车半天才停转。一开始车主说是不拉人水温正常,拉上人就高,然后司机把节温器拆了就出现以上情况,刚拆完节温器司机试车,水温涨到头了。检查水箱冷热车都没有气泡,但是轰油时水窜出很高,这和拆掉节温器有关系吗?用电脑检测数据流,98℃显示风扇低速转,一会就显示高速转了,开始散热风扇没发现明显的转速变化。掐水管有硬度。请问各位,这个什么情况,是呲缸垫了吗?风扇有高低速吗?谢谢请帮帮忙
更换水箱
王廷强
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我的车是2012款手动豪华版新速腾,今天上午发现发动机散热器的二个风扇中大的转,小的那个不转,当时水温达到90度,下午水温到0再发动汽车,然后打开空调,(只是打开制冷,但设定温度高于环境温度,也就是说空调打开了,但压缩机可能没工作。)再去看两个风扇,结果一个都不转,水温没上来可能大风扇不转,但小风扇始终没转过,这是否正常?
这个风扇不转问题,建议去4s店确认大风扇是否损坏
曹守军
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