您好,根据您车的故障分析,你可以把喷油嘴和进气道以及节流阀的积炭先清洗一下,然后你读一下发动机数据流,你看一下加速时候的油轨压力数据能不能达到大于850巴。如果这些都没有问题,你可以再把尿素喷射嘴也清洗一下,如果清洗了还是不行的话,要检测一下尿素喷射单元的can高can低通讯针脚电压是不是合适,如果把插头拔掉can高can低通讯针脚电压正好等于5伏的话,那这种情况可能就是尿素喷射单元本身的问题了。
您好,根据您车的故障分析,你可以把喷油嘴和进气道以及节流阀的积炭先清洗一下,然后你读一下发动机数据流,你看一下加速时候的油轨压力数据能不能达到大于850巴。如果这些都没有问题,你可以再把尿素喷射嘴也清洗一下,如果清洗了还是不行的话,要检测一下尿素喷射单元的can高can低通讯针脚电压是不是合适,如果把插头拔掉can高can低通讯针脚电压正好等于5伏的话,那这种情况可能就是尿素喷射单元本身的问题了。
我的车才跑13万公里,发动机老师修电路的修油泵的,都检查过了就是找不到毛病
没有故障码他们说不好办,半年多了一直是没劲费油
加速时候的油轨压力数据是不是合适的呢?能不能达到大于850bar呢?
尿素喷射嘴有没有清洗过,烧尿素咋样呢?
这个我不知道,修车师傅跟着我跑了一段说没有毛病
烧尿素正常
目前百公里油耗多少呢?
烧尿素如果合适的,如果还有油耗高肯定是混合气过浓导致的,如果油轨压力数据是合适的,你可以找个专用电脑复位设定一下发动机电脑版系统看看的
空重车平原路况44个油
那确实有点高,你就按我说的做
我的车出过事故,
这个和事故没有关系的,烧尿素如果合适的,如果还有油耗高肯定是混合气过浓导致的,如果油轨压力数据是合适的,你可以找个专用电脑复位设定一下发动机电脑版系统看看的