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请问汽车上面的活性炭罐两根管子若接反了影响大不?
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程琳
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,活性炭罐的两根管子接反,会导致油箱出现压力过高导致发动机熄火,或者出现混合气过浓,导致车辆怠速抖动和启动困难。更换或者维修之后出现的问题,可以将两个管子对调试一下。首条回复有时间限制,如有疑问可以回复,为您详细解答。
2022-04-17 09:51:12
接油箱和接碳罐电磁阀的两根管接反了会怎么样
你好,活性炭罐的两根管子接反,会导致油箱出现压力过高导致发动机熄火,或者出现混合气过浓,导致车辆怠速抖动和启动困难。更换或者维修之后出现的问题,可以将两个管子对调试一下。首条回复有时间限制,如有疑问可以回复,为您详细解答。
tank接油箱对吧
对的,没有问题
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你好,老款福瑞迪碳罐电磁阀是装在发动机缸盖后面的位置,和燃油真空管链接的,碳罐电磁阀坏了会出现以下症状:1、发动机难打火,并且非常容易熄火。经常需要二次打火,并且打着火以后非常容易再次熄灭。 2、车辆行驶的时候会有异响。具体表现为非怠速状态下,有时可以听见“哒哒”的响声。 3、油耗增加,且车内汽油味较大。 4、发动机怠速忽高忽低,而且加速无力。发动机启动后,怠速转速有规律的忽高忽低,而且汽车加速无力。 碳罐储存了汽油蒸汽后,当发动机再次启动时,装在活性碳罐与进气歧管之间的电磁阀门打开,活性碳罐内的汽油蒸汽在进气管的真空度作用下被洁净空气带入气缸内参加燃烧。 所以要知道的是:碳罐和碳罐电磁阀只是属于同一个系统--汽油蒸发控制系统(EVAP),但是碳罐和碳罐电磁阀不是同一个东西。 简单理解就是:碳罐是用来吸附汽油蒸气的,相当于容器。 碳罐电磁阀是控制碳罐中的汽油蒸气进入发动机燃烧的阀门。相当于开关的作用
胡志军
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安全气囊线折断形成安全隐患 本人是斯柯达速派车主,于2014年6月购车,现行驶45600公里, 于2017年10月30日下午开车到北京密云正吉星斯柯达4s店进行保养及维修,当时负责接待的是姚姓工作人员,下午4点40分左右由4s店洗完车,开车到4s店门口后,发现安全气囊灯继续亮着,随及开车返回4s店进行检查,到店后,还是由姚姓工作人员及另两位师傅对车进行检查,电脑检测为安全气囊线路故障,由两位师傅将右边副驾驶位置的线护套打开后,发现有的线胶皮有裂痕但还没有断,照片可见 已经有裂痕和部分线被不同程度的磨损。然后查看左边驾驶位置的连接位置,发现,线已经断了,其他线路有不同程度的磨损,看下面照片:当时发现线路断了以后,姚姓工作人员说,汽车这个地方都这样,是容易坏的. 2017年10月31日上午9点21分给上海大众4008201111打电话投诉该问题,于11点22分回电话说,会有人给予答复。在11点54分由北京密云正吉星4s店姚姓工作人员回电话,表示该线路就是容易断的地方,做为4s店只能维修,费用自理,赔偿只能是厂家的事。对提出的是否为质量问题,没予否认也没予肯定。截止目前,斯柯达未再有任何答复和说法。 斯柯达汽车做为上海大众旗下的品牌,也是较为百姓信赖的品牌车型,制造出来的汽车居然出现这么大的,可以说较为严重的安全隐患,如果在行驶过程中出现事故,失去了安全气囊的保护作用,那出现的将是付出的是生命的代价,这个责任由谁来负责呢?!这不是明显的把车主及乘客的安全当儿戏了吗。 就上述问题在车质网上投诉后,于2017年11月9日下午一点多,有人打电话给我,说是斯柯达厂家,向本人了解投诉内容及具体情况,下午两点41分,北京密云正吉星4s店姚姓工作人员在微信上发来信息说,需开车到店,经工作人员拍照后发总部看过后,但必须要在周一至周五上班期间,由厂家认定后方可处理,于11月16日请假后,在中午十二点时到4s店,负责接待的为曹姓工作人员,一点的时候,工作人员为车的气囊线折断地方拍照,现场拍照照片, 拍完照后,说需上传厂家,两个小时后给予答复,两个小时后厂家技术人员答复:建议更换线束,并未对所投诉事件中的质量给予明确答复,且不予赔偿,从根本上无视消费者诉求,对消费者诉求根本不予理睬。 为了下一步的行车安全,本人自费要求4s店对气囊线进行了更换,下面是更换时的现场照片及更换下来的破损线照片 斯柯达做为知名品牌,使用如此低劣的产品,难道过保4个月就能将线磨损如此程度?在发生产品质量问题时,不是积极的与客户沟通,录求解决本身质量问题,而是对客户不理不睬,不是从主观上对人身安全的高度重视,而是认为只是一根线而己,认为小题大做,不惧投诉,甚至不怕诉讼,根本没把车主的人身安全当做车企的主要责任,对车主的人身安全从主观上根本不负责任。 我有理由怀疑:一是设计上存在缺陷,造成这样的结果,二是所用材料不合格,经不住摩擦,致使破损,三是不负责任,存在质量问题,可能同一批次车辆都有同样的情况。 要求斯柯达一是因为斯柯达傲慢的态度向本人道歉,二是赔偿因维修车辆产生的所有费用包括误工费油费等,三是为广大车主的人身安全负责,招回与本车同批次生产的车辆进行检测维修,四是对本车安全气囊发生故障期间可能造成的伤害及损失给予10万元的经济赔偿。
由于长时间开关车门,导致车门铰链处的线容易断裂,引起故障,只需要从新处理线路就可以了。
张江海
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王玉珏
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现代悦动开大灯有规律的忽高忽低跟炭罐电磁阀有关系吗
亲~,~您好呀,开大灯有规律的,忽高忽低,这个和碳罐电磁阀的关系不大,重点检查一下,是不是电瓶老化或者是发电机发电量不稳定?这两方面出问题的概率最大
高长振
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第一次发动机故障灯亮测了一下故障码显示碳罐电磁阀断路,清故障码,车辆启动自检故障灯亮。换碳罐电磁阀后,车辆开了十几公里,故障灯又亮,测故障码还是碳罐电磁阀断路,清故障码,开个十几公里故障灯又亮。检测了线路是有电压的。请问还有什么原因会造成这种情况。
碳罐电磁阀一根正极12v左右电压,用功率试灯必须点亮,另外一根是电脑板控制负极的占空比信号线,直接串LED试灯在两根线上面,电脑板控制电磁阀试灯会闪烁,如果说不闪烁一个是电脑板没有控制信号,直接扒掉插头有3v左右的监测电压说明线路正常
陈新安
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2014年斯柯达速派,亮发动机灯,报油箱排气阀通过量不正确,换了碳罐电磁阀,碳罐,废气阀
您好,根据您车的故障分析,故障点应该还在碳罐电磁阀上边建议您重新换一个质量好一点的,把油箱到碳罐的管子用气枪吹通一下
王成龙
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你好,你斯柯达速派碳罐电磁阀那根管子拔掉
根据你的描述。需要更换气门室盖单向阀
张江海
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福田五星威武200发动机换活塞环在怠速状态下磨合可以吗
您好,很高兴为您解答 您的汽车车大师专属技师 专心 用心 诚心为你解答爱车问题,为你找到提问的解决方案及方法。…………换环之后,发动机在怠速状态下磨合的效果很一般,可以怠速工作一段时间,比如说累计怠速一两个小时之后就要上路行驶了。…………活塞环的密封情况对于发动机的工作状态,发动机的动力性和油耗有极大的影响,建议您带入工作一段时间之后就将车开在路上,低速匀速行驶就行。这种情况下,发动机气缸内的压力增加,会将活塞环更紧密的贴合在气缸壁上,来达到更好的磨合效果。…………发动机换挡磨合期一般在1000公里左右就足够了,在磨合期之内车速不要超过60公里,不要将油门开度超过一半,每行驶一个小时左右就要歇会儿,等发动机冷却。累计里程达到500公里的时候更换发动机机油,下次更换的时候累积在1000公里,这样磨合就结束了
程琳
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那两个塑料罐里 都装些什么
杨国凯
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空调不凉,删掉故障码恢复正常,跑两天又出来故障码
如果没有漏气的,那你这个情况只能测这两个传感器有没有5伏供电接地信号,你把插头拔下来去测,会测到两个5伏的。
曹守军
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