这个基本上都是正时方面有问题，要不正时没对好，要不就是正时轮问题，这个只能靠你去拆解去检查。
这个基本上都是正时方面有问题，要不正时没对好，要不就是正时轮问题，这个只能靠你去拆解去检查。
车架号或车辆铭牌发过来！
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正时用这个工具对了3遍
报故障码会亮故障灯吗？
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会
先把发动机的空气流量计，进气压力，还有长期短期燃油调整数据都发给我看。低压和高压的油压发过来。
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在转速1100-1200的时候故障灯闪烁
你这故障基本上要不就是正时方面，要不就是有地方漏气。
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当前发动机转速820左右
正时链轮，有没有动过t40的三个螺丝？
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有
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凸轮轴的吗？
对，现在从数据来看，没有漏气的现象，应该就是正时方面有问题。
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正时我对过3次了
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去租的专用工具
对过多少次，不关事的，只是你方法技巧有没有搞好
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气门间隙排气30丝进气25丝
你对100次，你的方法不对也是没用。
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这个有撒子讲究呢？
后面卡住凸轮轴的工具必须要卡好？不能有一点点歪
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123没有问题就是这个4-5-6有问题
就是坐前边的正时有问题。
左前轮那边的正时
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确定卡好了没有歪！就是凸轮往上抬平嘛
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我知道是主驾驶前边这边的正时有问题！
正时对好的话，你考虑证实链轮。
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考虑过！我发了一个排气的链轮
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已经换上了
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凸轮轴电池阀也发了一个回来
电磁阀是不用换了，你左右对换一下就可以了。
这个基本上都是正时方面有问题，要不正时没对好，要不就是正时轮问题，这个只能靠你去拆解去检查。
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拆这个正时好恼火！
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太难拆了
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凸轮轴齿轮的嘛？
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平衡轴正时应该不会影响吧？
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进气的是不是可以相互对换
进去可以换，排气也可以互换。平衡轴不影响。
突轮轴就不能互换。
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这个凸轮轴互换要顶缸吧？
突轮轴不一样的
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这个车是师傅些拆的！我不知道凸轮轴有没有装反！但是我问过他他说凸轮轴上有IN进和EX排的英文字母
进气左右不一样的，排气左右也不一样的。
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最开始我就怀疑是不是凸轮轴装反了！但是师傅给我说没有
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有没有区分方法呢？
凸轮轴链轮跟第1个座那里长度不一样。
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左进，右进，左排，右排
要有照片才会分得清楚。
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没有拍
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本来每天就忙不过来！这个问题出了就更忙了！
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平衡轴和高压油泵都不影响这个缺火吧？
忙就好，其他地方受益情影响，生意很淡
不会
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我们都还可以！我问我们本地他们修这个车的多的告诉我说平衡轴也影响缺火！
对平衡轴就最容易的，点对点。应该不会对错。
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嗯嗯
这车就有这个毛病，报同一列失火，基本上都是正时出问题
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大哥明天好咨询你下
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今天有点晚了！
平台不允许留联系方式的，会被封号的。
如果感觉我给你的解答有所帮助可以感谢打赏，也可以点击图像加关注有问题随时联系。
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这个咨询时间尴尬😓
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会不会是正时工具的问题呢？对不好
这个不太清楚，你用的毕竟不是原厂的证实工具。
