您好，必须要先解决第1个故障码。第2个就是沙尔灯开关线路和刹车灯开关的问题。第3个就是abs和发动机电脑他们之间不能够正常的交互信息。这两个也就是说一个是abs有问题，一个是发动机电脑有问题，要么就是它们之间的线路连接有问题。发动机里面有一个故障码的话，就是发动机对故障灯的控制电路故障。这个故障的话就是说是你这个故障灯的电源没有了或者是接地被直接转递了，不受电脑控制了这个故障码就出来了，和发动机电脑自身有问题了，这个故障码就会出来了。
您好，必须要先解决第1个故障码。第2个就是沙尔灯开关线路和刹车灯开关的问题。第3个就是abs和发动机电脑他们之间不能够正常的交互信息。这两个也就是说一个是abs有问题，一个是发动机电脑有问题，要么就是它们之间的线路连接有问题。发动机里面有一个故障码的话，就是发动机对故障灯的控制电路故障。这个故障的话就是说是你这个故障灯的电源没有了或者是接地被直接转递了，不受电脑控制了这个故障码就出来了，和发动机电脑自身有问题了，这个故障码就会出来了。
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第一次到店维修就是低速行驶踩刹车ABs就工作，明显感觉震脚，清故障码后就正常了一天，然后又不行了，第二次到店更换了拆车ABS泵，换了当时没问题，用了两天故障又出现了，但是没有第一次那么明显，而且是偶发
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读取数据流轮速一致
进行去路试观察4个车轮的轮速数据流，看哪个车轮异常，更换哪个车轮的轮速传感器，或者是检查轮速传感器的连接线路。
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路试观察了，轮速一致
如果一致的话就不会报第1个那个故障码。他可能在某一时刻的时候出现异常电脑就去记录故障码，他不是说是一直存在，如果是一直存在的话，你故障码什么都清不掉了。
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后面两个是清不掉的
偶发的不正常能理解这句话的意思吧，不是说是一直不正常，他是在某一时刻的情况下或者是走在路面的时候，突然间车速信号就错误了，这个时候电脑在报那个故障码了。
检查刹车灯开关和刹车灯开关的线路。
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最后一个呢
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颠簸路面失火脉宽调制输出错误
这个故障码你之前没有更换ABS泵之前有没有？还有发动机里面看看有什么故障码没有，历史故障码什么都看一下有没有。
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没换之前就有这个故障，发动机里面没有故障码
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今天读出来这个
这个是我们的发动机控制故障灯的控制线路故障。先检查发动机控制故障灯能不能正常的控制和熄灭使用动作测试控制一下，如果是可以的话，就是我们的发动机电脑有问题。 ABS里面那个显示颠簸路面失火的那个。那个是从发动机里面没有收到发动机有关的相关的数据。就是车辆走在颠簸路面的时候，我们车轮的运转阻力是不一样的，会憋发动机会使发动机的工作产生一定的转速的高或低的一个变化跳动，从而来判别是车辆轮胎行走在颠簸路面了，还是我们发动机实际工作不好了。这一块的话就是说没有收到发动机电脑的相关信息。还有你abs的话换的是全新的还是副厂的？就是abs电脑，如果是没啥问题的情况下，这种情况就是发动机电脑坏了。
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换的是拆车的，因为这个车找不到新配件了
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发动机故障灯能正常控制点亮熄灭
那就说明线路没有问题。那他报这个故障的话就是电脑版发动机电脑是本身有问题。或者是这个故障灯的供电的电源保险丝有问题，或者电脑的控制线存在对地有短路的地方，就是不是不受电脑控制了。现在控制是正常的，说明现在是没毛病，但是出毛病的时候有可能是这个故障灯的电源没了。有可能是电脑控制这个故障灯的搭铁线存在对地短路。只要这些线路没毛病，最后的问题就是电脑版问题。
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这些故障码也会影响踩刹车abs工作吗
这些故障码不会影响abs工作会导致亮abs灯。只有abs里面故障码的第1个会导致abs工作异常。 Abs故障灯一旦亮起了，防抱死功能就已经没有了。
Abs里面的那个轮速那个故障码那个会影响到你 Abs错误的介入工作，后面那两个只是会导致亮故障灯故障灯亮了之后abs就没有了。也就是说故障灯的问题跟abs，你如果说一踩就工作了，他们是一块的。不是一个故障。
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师傅你能想到这款车的电路图吗
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那我先把第一个故障解决再试试？
对，必须要先解决第1个故障码。第2个就是沙尔灯开关线路和刹车灯开关的问题。第3个就是abs和发动机电脑他们之间不能够正常的交互信息。这两个也就是说一个是abs有问题，一个是发动机电脑有问题，要么就是它们之间的线路连接有问题。发动机里面有一个故障码的话，就是发动机对故障灯的控制电路故障。这个故障的话就是说是你这个故障灯的电源没有了或者是接地被直接转递了，不受电脑控制了这个故障码就出来了，和发动机电脑自身有问题了，这个故障码就会出来了。
A BS里面第1个故障码轮速为0的这个故障码，这个故障码的出现的原因就是abs电脑监测到正常行驶的过程中，其他三轮有正常的车速信号，而左前轮车速一直是0，持续了几秒钟，然后故障码就成立了。那么他车速其他车轮有正常的车速，左前轮车速是0的时候，这时候你一踩刹车就已经进入了abs的工作状态了，因为你车速已经不均衡了，abs就要进行工作了，你只要一踩就工作。这个时候左前轮的轮速传感器一定要重点来检查和传感器的线束插头有没有问题和传感器的信号齿接触的地方间隙距离，看看杂物有没有脏东西有没有，都是重点检查的地方。
