此车拆卸水泵需要把发电机皮带等外围部件拆卸后，把水箱的水放干净，必要时用压缩空气吹一下，然后拆卸正时壳上的两个铁板，一个用开收回链条张紧器，一个拆卸水泵后把他拿出来就可以更换了，反顺序安装回去即可！拆卸这些密封部件的时候安装他一定要把旧的密封胶清理干净，不然可能导致漏油和堵塞油道
此车拆卸水泵需要把发电机皮带等外围部件拆卸后，把水箱的水放干净，必要时用压缩空气吹一下，然后拆卸正时壳上的两个铁板，一个用开收回链条张紧器，一个拆卸水泵后把他拿出来就可以更换了，反顺序安装回去即可！拆卸这些密封部件的时候安装他一定要把旧的密封胶清理干净，不然可能导致漏油和堵塞油道
他这个水泵需要把正时链条给它放松。
你是没有拆证实是吧？
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放松了，但还是拔不出来。
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正时张减器都拆了
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还有别的松的吗
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然后反转了一点
这样拔不出来的话只能硬拔。
不好意思，刚刚接了个电话。
像这种情况您可以在可以用那个冷没给它冷冻一下看有没有效果。
只要你那三颗固定螺丝拆掉了，就可以把它撬出来了。
也就是说没有其他更好的办法，只能是蛮力撬。
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水泵是出来了，正时链条有点挡
这边有个张紧器，你把它给他想办法压回去。
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还是抬发动机算了。水泵按进去拨不出来了
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那两个脚都顶断了，还出不来。
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还是把稳一点抬发动机吧。
不是用吧
拆正时壳也不用抬发动机啊
拆小油底壳就可以拆前盖了
老车抬发动机老化的东西太多了
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我刚刚看了一下您的那个图片，没必要去固定那个凸轮轴。
你不去固定他就没有问题了。
也就是说您不去固定，他就可以把那个链条给拉的更长一些，那个水泵就出得来了。
