您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是增压压力传感器本身损坏导致的问题。你需要检测一下增压压力传感器到发动机电脑版的三条线路电压是不是合适吧,一条5付电源电压一条3.5到4.2付信号电压一条0.01付信号搭铁电压。如果线路电压都是合适的话,重点考虑增压压力传感器本身以及涡轮增压电磁阀卡滞导致的问题。
您好,根据您车的故障分析,这种情况一般都是增压压力传感器本身损坏导致的问题。你需要检测一下增压压力传感器到发动机电脑版的三条线路电压是不是合适吧,一条5付电源电压一条3.5到4.2付信号电压一条0.01付信号搭铁电压。如果线路电压都是合适的话,重点考虑增压压力传感器本身以及涡轮增压电磁阀卡滞导致的问题。
这个增压压力传感器是在增压机上面吗?还是在增压管上
增压机本身上面安装的三条线的传感器
他上面只有两线插头,还有一个是六线插头
检测两条线路的传感器,,一条5付一条0.01付
一条12一条3.5
不对啊。两条线路都是从发动机模块内部发出来的的,没有12付电压的
这是19年的A6L
对啊,他这两条线都是从电脑板出来的,不可能有12伏的一条5付一条0付绝对的。
那这个传感器会不在增压管上
不会的,他就在增压器那个进气支管上面装着呢。