故障码报左后安全带张紧器阻值过低,拔了插头报阻值过高,显然安全带张紧器阻值不对,用万用表可以测量一下电阻值,和右边的对比,右边没有报故障可以参照一下右边的电阻值,看看到底电阻值是不是不一样,正常应该在3欧姆左右
故障码报左后安全带张紧器阻值过低,拔了插头报阻值过高,显然安全带张紧器阻值不对,用万用表可以测量一下电阻值,和右边的对比,右边没有报故障可以参照一下右边的电阻值,看看到底电阻值是不是不一样,正常应该在3欧姆左右
事故车更换了安全带
是换了左边后排的吗?
主驾驶后排安全带张紧触发气抽插头显示电阻过高
是的,左后排
左后排这个安全张景触发器插头拔落,也有电阻过低,插上插头也有故障,码电阻过低
这是拔了插头的故障吗?
拔了电阻过高,插上就电阻过低是吗
这是插上的故障吗?
那这个安全带张紧器有问题
拔了也有电阻过低的故障
用万用表,你测下安全带张紧器的电阻
换的配件是不是原厂的?
用万用表可以测量一下电阻值,和右边的对比,右边没有报故障可以参照一下右边的电阻值,看看到底电阻值是不是不一样
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不影响
是安全带的张紧器的电阻值不对
虽然不影响,但是检测故障电瓶电压还是器需要稳定,必要时连接充电
电阻差不多
差多少
左边多少,右边是多少
拔了插头和插上插头故障码会有变化说明故障就在安全带张紧器
左后安全带在2.4欧姆
右边的我用电阻代替,也是2.4欧姆
全带电阻只有0.3欧姆
我插上插头,就显示电阻过低
两边的电阻必须都一样吗?
对
不是全车安全气囊安全带的电阻都必须是一样
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副安全气囊,我加电阻
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