根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:如果提速不起来的话,踩油门节气门位置数据一直不会变化的话,查节气门位置传感器到模块六条线路对地电压数据也不对的,线路通断以及模块插头接触也是合适的话,重点考虑发动机电脑版本身吧。
建议:重点考虑发动机电脑版本身吧。
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
根据描述的故障提示
我给您诊断思路是:如果提速不起来的话,踩油门节气门位置数据一直不会变化的话,查节气门位置传感器到模块六条线路对地电压数据也不对的,线路通断以及模块插头接触也是合适的话,重点考虑发动机电脑版本身吧。
建议:重点考虑发动机电脑版本身吧。
以上故障诊断是根据我9年维修江铃汽车经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决,可以选择深度服务,我们会对您一对一的指导,直到问题解决
你好,你把车子铭牌以及当前故障代码图片发我看看
清码一下
清了剩下一个
变速箱系统进不去吗?
发我
你现在路试一趟看看怠速和加速时候的电子油门位置和节气门位置数据流,变速箱阀体控制电磁阀数据流也看看
波箱没故障码
拍视频发我看看
读下我上面说的数据流,路试
数据流最好路试拍视频哦
拍视频
等下装好空气格座先
匹配成功了啊,就是拍视频看看当前数据流
好
怠速不稳,加不起油
怠速不稳加不起油上面那页数据流也拍视频发我啊
踩油门我看看上面这页数据流
视频暂不支持播放
上面那页数据流也拍上
视频暂不支持播放
那就是先把节气门位置传感器到模块六条线路对地电压数据看看吧
全部对地都是0.5伏?
啊,那肯定不对啊,线路通断以及模块插头接触也看看
正常情况下两条5付供电两条5付信号两条搭铁
加速时候两条5付信号会1.5到4付左右变化的
4号线12伏
1号多少
4号是电机正极5付啊
45号线接万用表12伏
1号连3号4点97伏,2号连3号也是4点97
那肯定电机两条都12付请问咋工作啊,正常情况下4号5号供电5号0读搭铁。
不对的,节气门位置传感器到模块线路通断以及模块插头接触也看看。确定线路插头没有问题,重点考虑发动机电脑版本身
平台也有配件卖的以及配件试件的,需要的话随时加我下面的企业微信联系吧,
3号线5伏
这是4号线
41号针脚是电机正负极,3号位置传感器搭铁,256位置传感器供电,压力和温度信号。
目前的线路电压不对的,打开钥匙门正常情况下两条5付供电两条5付信号两条搭铁,启动两条信号电压会变化的,
如果有任何汽车问题需要包解决处理或者需要模块编程匹配,以及购买汽车配件。都可以联系我。加我下面的企业微信。
平台月中有客户维护的活动,问题结束之后您给我个五星好评,我这给您申请一张一毛钱提问的券,一天就20张,先到先得
节气门线到发动机模块没有短路
节气门位置传感器到模块线路通断以及模块插头接触也看看。确定线路插头没有问题,重点考虑发动机电脑版本身
哦好的,大多数都是电脑版?
对