根据描述的故障提示
我给您诊断思路是：（这种情况下建议按照我说的进行维修处理）
建议：（资料图也发 可以进行维修处理）
以上故障诊断是根据我 （8）年 维修 （经验所得。
希望可以对您有所帮助。如果您的问题还没解决，可以选择深度服务，我们会对您一对一的指导，直到问题解决
根据描述的故障提示
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您好 这个故障现象是维修出来的还是行驶过程中出现的！都维修了什么或者更换了什么？
13款路虎极光，涡轮新换的，换完之后，每次早晨启动，都有涡轮介入的声音，呜呜叫，等怠速降低后，声音消失
之前是什么原因进行更换
是更换总成是吗
涡轮坏了，加速无力，
总成
不管当天气温多少，只要车子停5小时以上，启动就有那个声音
就只有冷车启动有 热车正常是吧
更换是不是拆车件
声音要持续多久
对，冷车启动时，更换的配套件，新的
这款车是福特蒙迪欧2.0T
同款发动机
这个冷启动，怠速会高一点，这个怠速大概30秒左右会降下去，在怠速降下去之前的3秒左右，涡轮介入的声音会消失，这个声音是跟平常加速涡轮介入时的声音是一样的，修理厂说没有问题，正常
嗯嗯 这种情况就是增压器泄压问题 问题倒是没有问题的 如果要处理好。需要重新更换总成
你可以拔电磁阀插头拔了启动就可以了
还有一个问题
我的车我上网查是标准机油是5W30全合成，修理厂给我加的是5W40。这个会不会跟这个声音有关系
不会的 车辆这边行驶多少公里数了
总的
10万
之前涡轮没修，也没有问题的时候，没有这种声音，就是换了这个新涡轮总成后才走的，但是现在开车动力都正常，涡轮介入提速都正常，就是这个冷启动有声音，就假如当天外边30多度，冷启动也有这个声音
嗯嗯 可以使用5 40的
前期可以使用30
后期会减少40的机油
修理厂说年头多了，加40的，我也不知道好还是不好，那以后就加40的机油呗
嗯呢 是的 可以使用40的
没有问题的
那您的意思涡轮冷启动的声音，就是涡轮总成的问题，没有别的办法，只能重新更换涡轮才能解决么？
嗯嗯 是的
我可以理解成这个新涡轮质量不行么
也可以这样使用 不会影响车辆动力
动力都够用，因为之前有问题，换完我能感觉动力明显恢复以前的状态了，并且原地踩油门能听见涡轮介入嗖嗖的声音
但是这个冷启动声音，启动后，半个小区都能听见，必须得等怠速降下来才会消失
我才想起来，之前涡轮有问题报的故障码是涡轮压力低
嗯嗯 现在没有故障码吧
现在没有故障码了
那再打扰您一下，就我车的这种情况，这个年份，到底用5w30好一些，还是换油就换5w40
40的好 可以减少发动机的内部磨损
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