根据你的故障描述比亚迪S7挂在档上怠速起步没问题，加油门要踏板踩一半发动机转速才起来，空加油不会出现这个问题，
根据数据流看是涡轮处于长时间工作，系统增压压力过高，需要检查涡轮增压器的调节单元，以及涡轮增压器的旁通阀门是否卡死，
必要时候更换涡轮增压器，
根据你的故障描述比亚迪S7挂在档上怠速起步没问题，加油门要踏板踩一半发动机转速才起来，空加油不会出现这个问题，
根据数据流看是涡轮处于长时间工作，系统增压压力过高，需要检查涡轮增压器的调节单元，以及涡轮增压器的旁通阀门是否卡死，
必要时候更换涡轮增压器，
现在有没有故障码？
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没有故障码
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在档上油门踏板要踩一半发动机转速才起来，但是空加的话很好
4s
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好的
空转没问题是吧，
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空转没问题
全车没有任何故障码，
如果有拍照给我发过来，
在发一下发动机的数据流，
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发动机数据流要读哪几项
电子稳定系统报啥故障，
现在你的这个感觉是功率被限制了，
挂挡是有符合的，
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现在就没头绪怎么搞
正常行驶超车时能不能提起速还是说提速比较慢
看一下发动机是不是缸内直喷
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超车的时候，油门踩一半多下去发动机转速还是起得来的
嗯嗯，基本能确定这是性能故障，主要是汽油压力，
汽油压力偏低会出现，大符合加不起油的情况，
检查汽油滤芯，汽油泵压力，
直喷的还要考虑高压油泵以及油轨压力，
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汽油滤芯换过了，内部滤芯也打开看了
有清洗三元催化的吊瓶没有？
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大油门发动机转速走得很好
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三元催化看过了，没堵
我的意思是打吊瓶检查汽油泵压力，
看了没有是不是直喷，直喷的读一下高压油泵的轨压。
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用汽油压力表可以看的嘛
当然可以，
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直喷
直喷读油轨压力，
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增压压力有点大
大多少，
你看一下油轨压力变化着没有，不会一直在50巴
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加油门会变的
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加油门就到60多八70巴
那就没问题。不低于50就可以，
增压在多少，目标是100
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实际增压压力大
120左右是多高
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120时候没试，一个人不太好试
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大油门40码试了一下
看一下涡轮的真空单元工作没有。
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这个要怎么看
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拔涡轮的真空管吗
不是，就在踩油门是看推杆来回动不动，
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好的
在看一下怠速的增压实际是多好
高的多
涡轮在一直工作的，
检查是调节阀常通了还是涡轮里烧死了，
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大油门踩下去最高到250
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调节阀在哪个位置
涡轮增压真空单元连接的那个电磁阀，
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推杆不会动
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空加油到4000转都不动
使劲推也推不动吗？
你是推的真空单元这端还是涡轮这端，
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涡轮这边
应该是里面粘死了，涡轮一直在工作。
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你说这个真空单元在哪个位置，这个车只看得见涡轮
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涡轮一直在工作的话应该油门加得起来
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不可能大油门才加得起来
不是。涡轮在大符合才能工作，怠速时不工作，堵死的情况下就是进气量太大，喷油少，空然比不对，也类似于汽油压力低的这种情况
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这颗推杆直接不会动
卡死了，
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那应该是涡轮不行了
嗯嗯，拆了后用手推一下拉杆看看，
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好的
