你这车，不是一般的调整间隙问题，调整间隙和磨合很快就能搞定，你这个要看是什么原因导致暴死了，要研究下，找下问题
你好，我是汽车大师金牌技师-邱勇，很高兴为你解答。
你好
拆了轮胎，观察孔调整
拆一颗轮胎螺丝也可以
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从哪个观察口
轮胎都拆了那更好
轮胎螺丝孔，看进去
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从轮胎螺丝孔里面调吗
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我那个碟卡死了 它转不动
转动刹车盘，里面就能看见调整螺丝，就和普通车一样，开口翘
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现在观察不了那个调整轮
卡死了？
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对呀 对
手刹放不了吗？
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手刹放了没反应
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手刹放了他还是卡死的
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现在车子处于维修模式
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车子挂D挡都不走了
两边都要卡死的？你做了什么卡死的，维修模式也能转动
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什么也没做 但是正常开 然后就是这样子了
你装两颗轮胎螺丝上去，撬棍扳一下看能不能转动，那你提问说手刹间隙过大
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现在我做校准 他那个题是间隙过大
使劲转一下看能不能转动，维修模式手刹是拉不上的，也不会卡死
这个模式，轮胎是能转动的
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不能
读取故障码报的什么故障，维修模式，就是给你维修的，怎么可以卡死，卡死说明有其他问题
你确定这车没有换过或者动过任何东西？控制单元为编码这个故障怎么来的
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也是开出来的
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他正常开 然后走不动了 我们就过来看读码 就是这样子了
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现在按电子手刹听见它响 但它活动不了轮子
现在你能不能确定是手刹拉住了转不动还是分泵导致的转不动
左边能不能转动
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现在我拆的是左边
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我再试一下右边能不能转
看右边能不能转动
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右边能转动
右侧能转动 ，你读取间隙，左侧和右侧在不在规定范围之内
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两边都不在范围之内
两边都大了吗？
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g3.6
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3.6
都大了，你左侧怎么会转不动呢，这就奇怪了，你锤子震动一下看能不能转动，转不动没法调
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那我把车顶起来打一下那个马达可以吗
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因为他在地下车库的我只能用千斤顶
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是不是那个分泵卡死了
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电子手刹泵
在车库的吗？
分泵是不是停太久卡死了
打马达不影响
你这个不好办，现在不是单纯的调整手刹，磨合片这么回事了，现在是要搞清楚为什么左后轮会暴死
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现在左边又能活动了
你是怎么搞活动的
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但他是四驱的 你要上架子
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原地加一下油 它就能活动了
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处于没维修模式 它是开不动了是吧
我也是头疼，你之前就千金顶顶了一个轮起来是吗？所以他转不动
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之前我顶左边 我转他都转不动 现在顶他又可以
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原先他是一动不动 现在他是可以左右活动
现在可以开走不
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现在走不动
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处于维修模式 车子能开的动吗
怎么又走不动了？
维修模式车也能开走
因为维修模式，只管手刹，其他的不管
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现在车子是开不动
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轮还是能活动一点点
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我把车挂空挡了 推他也推不走
你拉放几次手刹试试
这车调完手刹间隙还要磨合，这些你以前搞过吗？
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现在他处于维修模式 呃 走不动
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现在间隙调不了他 车子走不动的话 你肯定磨合不了
你这个，不是维修模式引起的走不动，因为维修模式也能走车，故障码能不能清除
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现在我重新消一下嘛 看一下
我现在怀疑你手刹模块有问题，因为有编码的故障
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现在我挂空挡 车子都推不走
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那这个需要先编码还是怎样
开不走，是不是感觉手刹拉住了的感觉
如果需要编码，你道通肯定搞不定
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故障嘛 全部清除了也走不了
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对
走不了是不是感觉手刹拉住了的感觉？
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对
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现在电子手刹能正常的锁跟放就是感觉走不了
这车你问问他以前是不是修过什么的，不然也不会导致模块编码问题
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这个车就是换过刹车 光过盘
后轮吗
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对
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前后轮都弄过
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他现在这个是先编程还是怎么样
看故障码，就要编码了
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现在就报没有校准，编码那个已经没有了
但是可能还会出现，因为你清除了没有动车，你看看前轮有没有暴死
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好的
主要是你现在不能转动刹车盘，如果能转动，就可以先把间隙调整到规定位置在看，不过维修模式不会出现暴死的，因为你上路磨合也处于维修模式里面磨合
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前轮没有爆死
还是手刹或者分泵卡住了，我也搞不懂你这车怎么回事，为什么会后轮暴死，故障码也能清楚
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那这样子只能是先拖维修修理厂整车生下来了
你在车库的话，拖车能拖吗
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这个车库挺高的 应该可以
那就先拖回去再研究下，愁死我了你这车，搞了一中午还没有找到问题
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好的 那过几天我拖回来 我们俩再好好研究一下
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到时候我再请教你
好的
