04年的宝马730车长时间停放后，打不着车，搭电打着后，隔一晚车又打不着了，更换新电池也一样，隔一晚就打不着了。这种情况是怎么回事呢？我对宝马车不熟悉！
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李文东

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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车辆蓄电池尽可能选择90Ah以上的蓄电池，如果太小的话，那就必须要进行更换，如果确认蓄电池没问题的情况下，就检查车辆是不是有加装行车记录仪GPRS或者是这一类的电器，后期的改装都需要看一下，如果有的话请拆除掉，如果没有的话，就电脑诊断使用电流钳测量当前休眠电流是多少。

2020-02-25 20:05:37

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蓄电池拍一张照片，我看看你更换的蓄电池是什么样子的。

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车辆应该是有漏电的地方。

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我也觉得

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车不在旁边

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以前的是骆驼电池

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充电能打着车的

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这个车断电会搞坏用电设备吗？

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车辆蓄电池尽可能选择90Ah以上的蓄电池，如果太小的话，那就必须要进行更换，如果确认蓄电池没问题的情况下，就检查车辆是不是有加装行车记录仪GPRS或者是这一类的电器，后期的改装都需要看一下，如果有的话请拆除掉，如果没有的话，就电脑诊断使用电流钳测量当前休眠电流是多少。

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可以正常断电

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是一百安的电池来的

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我没有钳表，我已经买了

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明天到货吧

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我说的这几项，一项项确认，如果是漏电的话，那就检查起来很困难了。

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就先确认漏电量是多少，然后再根据实际情况预测一下，哪个地方可能有问题。

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我感觉漏电很大

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这车查漏电的话，最好还是找专业汽车电器的地方查。不挣钱耽误时间。

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检查方案就是一个一个保险丝拔掉，确认漏电的保险丝之后，在对相对应的保险丝控制位置进行检查，顺着导线一项一项检查，将车内饰的全部是板都拆掉。

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老熟人的车来的，我也不愿意修，不熟这车，车又太老了

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嗯嗯

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电池控制模块会不会出问题呢？这车换电池要匹配吗？

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不用匹配

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老车不用

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陈立

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陈立

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02年宝马745 V8 4.4 三个问题：一：停一晚上早上打火时吃吃吃吃吃吃吃吃吃轰然后怠速特别低而且不稳几秒钟后就稳定在800好啦比较冷那几天就直接不起车要打4-5遍才起早上打着之后一白天没事二：第一次打着车怠速稳定之后挂上D档开一小会儿就会出现比如在D档灯红灯的时候怠速1100左右这时候摘下来D档进P档怠速就开始喘气800-1200不停的喘这时息火再打火也不行就还是喘要放一会儿再打火就不喘了三：起步加油门时车辆发出吱吱吱的声音还有些晃动感觉像轮胎打滑一样但是轮胎确定不打滑感觉起步那一下子哪里打滑一下车晃动然后轮胎再走路车子20万公里发动机故障报的是273D DEM气缸列2废气触媒转换器的转换、 2760 二次空气系统气缸列1、2761 二次空气系统气缸列2。这三个故障。碳罐电磁阀是新的、节气门是干净的确定轮胎不打滑. 求大神指点迷津！

你好，根据你描述的故障现象进行分析，建议你测量下冷车的油压，看看是否正常，其次可以对调其它配件试试

史林军

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老款进口宝马745Li（原车有很长段时间没有开了，电瓶严重亏电，接电后正常行驶），停车等红绿灯途中，刹车D挡挂P档，按电子手刹后，车辆自动熄火。在启动，发动机突突突突响，但是打不着火。提示车辆制动器出现故障。因本车电瓶亏电，一直打火后，车辆没电了。仪表盘灯乱闪，仪表盘左侧油表显示界面灯灭，右侧里程数显示界面灯亮。找拖车来拉，因挂上P档，不好拖车，挂了下档位（熄火中提示挂不了N,D,R档），然后仪表盘上N/P两个档位在仪表盘上来回乱跳，提示变速箱故障（然后又不提示了），叫朋友车来搭个电，有电后启动，所有故障提示全部消失，也不提示制动器问题，也没变速箱故障了。但是油门只要一松，车辆就会熄火，好像缺油（油箱有半箱油）。电量足够的情况下，车辆可以启动，就是油门一松就熄火，好像怠速上不来，档位也可以挂，可行驶不了。想请假下汽车大师，有哪几种情况会导致车辆如此这般？感谢

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