如果排除油液过脏油道阻塞油压不足这些情况就要考虑一下，变速箱内部磨损打滑泄压的情况。变速箱内部磨损打滑泄压的话着重考虑一是变速箱阀板问题，另一个就是液压缸和钢带之间出现一定的磨损情况
请问您是什么车型，什么年款，多大排量，行驶多少公里了呢？
日产骐达1.6CVT
8万公里
原地加油，有没有这种现象呢？
没有！一百以下稳着开都没事，八十以下怎么开都没事
当时由于什么原因更换了变速箱阀体呢？
车辆急加速有没有顿挫的情况呢？
八十以下没有
原地踩油高转速运转的话，有没有抖动，转速表指针不稳的情况？
没有
如果只有行驶过程情况下出现的话，着重还是考虑一下变速箱方面。
阀体更换的原厂配件？
有没有可能是油脏了！
不一定是原厂的才一千多
油液过脏会导致变速箱内部的传动效率降低，也会出现这种情况。
现在就是高速行驶急加速不行
如果故障现象不是非常严重，可以彻底更换原厂油液看一下
找了好几家修理厂了，都没有找着病根，
才请教的专家
如果排除油液过脏油道阻塞油压不足这些情况就要考虑一下，变速箱内部磨损打滑泄压的情况。
变速箱内部磨损打滑泄压的话着重考虑一是变速箱阀板问题，另一个就是液压缸和钢带之间出现一定的磨损情况
90迈以后的话速度越高，这种现象越明显吗？
给点那还得拆变速箱吗？
我不想自己的车变成试验品，修了半天还是找不到原因
变速箱机械问题肯定还得需要拆解变速箱的。
这种情况的话，你可以找专修变速箱的做一下实际的试车看一下，如果确定是变速箱问题之后，最好是进行一下变速箱的全面检修。
由专门的维修变速箱人员，在各种路况下试一下车辆，包括收集一下变速箱的各个参数来确定。
有没有可能就是个小毛病，造成的供油不足
是有这种可能的，滤网，油道电磁阀阀板都会引起这种情况
那得花不少银子呢，我这车不值当的了，还不如卖了
电磁阀不是阀体吧！不用拆变速箱对吧？
可以先由专修变速箱人员做一下试车确诊
要是一直这样开，会不会越来越严重呢？
电磁阀不是阀板不需要拆变速箱的
有一定几率会出现加重情况的
也可能一直持续这个状态
电磁阀会泄压对吧
会出现卡滞泄压情况的
那样的话电脑应该能检测出来吧？
机械卡滞情况一般电脑检查不出来的，电脑通常只能检测一些电路电控故障
那得换了才能知道是不是它的事
变速箱专业维修人员通过外观检查检测一般也可以大体确定的
但是前提最好由变速箱专修人员做一下试车来基本的判断一下故障部位
就是说都是排查，不能确定到底是哪里的故障
是这样的
唉！实验还得我买单
变速箱专修人员，应该能够更加准确判断一下大体故障部位
只要确定了是变速箱方面的问题，那样就可以考虑全面检修还是直接买个拆车变速箱总成啦
你好！建议我再用循环机把变速箱油换一次吗，会不会浪费钱，不起作用吗
给点建议！
个人建议直接找变速箱专修方面人员试车做一下确诊
更换油液好的可能性较小
好吧！那就不浪费银子了，
恩
