您好!根据沟通,给您发了电路图,根据电路图测量一下PSF、BSI到ABS之间的线路通断。测量一下有没有电到ABS插头上。同时测量一下保险丝,检查一下传感器本身故障,最后判断是否泵或者前面两个控制器故障。感谢您使用汽车大师,祝您生活愉快!
您好!我正在理发,稍等一下可以吗
您好!您这边查收到了吗?
大哥
看不懂
那个地方看不懂,我跟你说
左后 右后呢
7000 7005
7010 7015
怎么说的
前面:7000 左 7005右
后面:7010左 7015右
不好意思,刚刚有点事
您好!您这边还有那些疑问吗?
好的 我试试
这个要拆杠不
不用啊,把叶子板内衬拆掉也可以
检查ABS泵
现在报断句 或正极短路
我拔开后面插头量 没有电压
这个车有没有容易断线的地方
事故车吗?
如果没有电过来的话,根据电路图测量一下PSF、BSI到ABS之间的线路通断。测量一下有没有电到ABS插头上。同时测量一下保险丝
师父
在?
ABS泵哪里
盖子我没打开
但是有5组双绞线
4组颜色一样
肯定就是ABS了吧
还有一组是can线吧
有2组有电 12v不到 还有2组没有
您好!把叶子板内衬打开就可以看到
打开了
这里
有5组双绞线
4组一样颜色
就是ABS的
测量了到两个控制器之间的通断了吗?
现在主要是什么问题呢?我现在才反应过来,您没有给我说故障现象
报后轮ABS传感器断路或正极对地短路
报的两个还是一个呢?
2个
左右都报
后面亮根线的插头有电吗?
没有
和前面两个插头对比一下呢?
前面有
11.几伏
那这种的话,很有可能是泵的问题呀
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您这样测试一下呢,把前后对调一下测试呢?(可能线不够长)
对调一下传感器
先排查传感器问题,最后确定是不是泵的问题
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前面两个控制都有电过来对吧?
看看实车有没有
现在前后都没有了
现在就两个问题,确定一下由PSF、BSI有没有电过来,如果有,那可能是泵的问题。
是不是车没电了
看看保险丝
不要在那里测量把保险丝给弄爆了
都没有了
我看看
保险丝
好的,先看看保险丝
现在问题基本上很透明了,确定前面有电过来,而又没有去往传感器,很可能是线路或者泵的问题,具体还需要实车查一下
现在还是报后面
前面现在有电了对吧
还是我刚刚那样说的,先排除线路故障后就确定是不是泵及传感器问题
总泵哪里都没有电
总泵哪里只有2组有电 前面的