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加装音响后，电池常亏电，有办法延长电池电量吗？

加装音响后，电池常亏电，有办法延长电池电量吗？
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#亏电# #电动汽车电池容量# #电池亏电# #电池电压# #电车换电池# #蓄电池充电# #蓄电池容量# #蓄电池电压# #锂电池充电方法# #镍氢电池和锂电池#
张满辉
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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停放三天左右就亏电这个要么你长时间停车把电瓶断了如果还是有这样的情况就是电瓶不好了，加装的音响汽车熄火锁车之后就会断电不工作就不会对电瓶造成耗电
mechanic_avatar
你好，需要检查是加装的漏电这个处理只能是断点火开关的时候就把音响电器断了
mechanic_avatar
不是很明白哦
mechanic_avatar
师傅检查后说不够电用
mechanic_avatar
你这个车电瓶使用多久了？换过电瓶吗？是车停放了一天，然后就启动不了还是怎样？
mechanic_avatar
在吗
mechanic_avatar
刚好用了一年
mechanic_avatar
新车到现在四年已经换了三个了
mechanic_avatar
师傅帮我外接充电几个小时后又能用一段时间
mechanic_avatar
平时车子停放两三天就没电了
mechanic_avatar
那你这需要检查车辆漏电的情况，如果车辆漏电电瓶电量使用不了多久就会没电，加装导航之后就有这样的问题需要先检查加装导航是否漏电
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张满辉
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韩华楠
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李培雄
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在吗？哥们我这有个别克昂科威16年2.0t燃油箱磕漏了换了个新邮箱 低压油泵没碰到没换 副油位支架碎了换了 刚开始时报油压传感器电路电压高我加不上油 检查后发现撞击导致传感器线断了一根 接好后 故障严重了报油压传感器电路电压低 失火
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邱勇
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15年28T昂科威，前两个月改装音响，然后剪掉了三个麦克风，去除了主动降噪，后来改回了原车喇叭功放，用线接上了三个麦克风，开始因为喇叭相位不对，没恢复，后来检测完喇叭相位，以及功放接线后，主动降噪就恢复正常了，用了大概一个星期左右，主动降噪突然又没有了，因为我从有到无经历了，所以我确定主动降噪现在不正常，但是在运行，因为有时候我熄火状态下，旁边有车经过，车内喇叭会发出轻微嗡嗡声，现在风噪路噪发动机噪音，特别明显，我是四条不到一个月的静音胎，行驶中二十码后不管多少码，车内都不怎么安静，前一个星期，开一百二噪音都不怎么大，目前去过两家4 s店检测，维修师傅电脑查不出任何原因，左后喇叭报故障，这个一直都有，消了也有，之前主动降噪正常的时候，电脑检测也会，目前我保证，功放是原车的未改动，喇叭是原厂的，且相位没反，每个喇叭声音大小都正常，，，，疑点有两个，一个就是刚才说电脑读左后喇叭报故障这事，但是那个故障一直都有，上个星期主动降噪正常的时候，他也有， 另一个就是，降噪麦克风，之前是被剪掉的，线留得非常短，后来接回去，音响店是用线接的，不知道是不是这个接触不良。 大概情况是这些，实在是不知道怎么弄了，希望你帮我问问
这个问题肯定是改喇叭改出来的，对于这个线的要求比较高，你如果一旦动过了很可能导致这个功能失效。
朱邦磊
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15年28T昂科威，前两个月改装音响，然后剪掉了三个麦克风，去除了主动降噪，后来改回了原车喇叭功放，用线接上了三个麦克风，开始因为喇叭相位不对，没恢复，后来检测完喇叭相位，以及功放接线后，主动降噪就恢复正常了，用了大概一个星期左右，主动降噪突然又没有了，因为我从有到无经历了，所以我确定主动降噪现在不正常，但是在运行，因为有时候我熄火状态下，旁边有车经过，车内喇叭会发出轻微嗡嗡声，现在风噪路噪发动机噪音，特别明显，我是四条不到一个月的静音胎，行驶中二十码后不管多少码，车内都不怎么安静，前一个星期，开一百二噪音都不怎么大，目前去过两家4 s店检测，维修师傅电脑查不出任何原因，左后喇叭报故障，这个一直都有，消了也有，之前主动降噪正常的时候，电脑检测也会，目前我保证，功放是原车的未改动，喇叭是原厂的，且相位没反，每个喇叭声音大小都正常，，，，疑点有两个，一个就是刚才说电脑读左后喇叭报故障这事，但是那个故障一直都有，上个星期主动降噪正常的时候，他也有， 另一个就是，降噪麦克风，之前是被剪掉的，线留得非常短，后来接回去，音响店是用线接的，不知道是不是这个接触不良。 大概情况是这些，实在是不知道怎么弄了，希望你帮我问问
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荣威威
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高凤武
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别克昂科威，1.5t排量，15年9月1日提车。至今开了23000公里左右，距离下一次保养，4s提醒是24500左右。前两天40分钟左右车程高速下来，停车熄火3小时后开车回家路上，突然动力不足，踩油门几乎不前进，反复很多次才慢慢前进，车身颤动大，前面发动机声音也比平时大了很多。后来平稳速度30-40迈的时候，会突然一下转速到达3000以上，车会向前窜。仪表盘发动机故障灯亮起。后来越开越通畅，共行驶70公里左右，全程40-60迈左右。隔天在启动车，发动机故障灯灭了，去4s检查，说如果发动机故障灯亮了，涡轮增压就不会工作了，所以车是跑不起来的，最后检查解释说油品不好，就是油的原因，故障代码已经消除，在开一段时间看看。自购车以来一直在城市内加中石化中石油。新车加95油一年以后改加92油（说明书和油箱口都提示加92号即可）。请问，如果是油品不好，能让车有这样大的反映吗？个人认为是不是发动机或者是变速箱的问题？如果下次还出现类似问题，4s还说这是油品问题，该怎么解决？望更专业师傅能帮详细我解释一下真相。谢谢！
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石超
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昂科威28T的启停技术使用对发动机是否会造成损伤？对省油有没有明显作用？
昂科威28T的启停技术对发动机是不会造成损伤的，大可放心，蓄电池是专用的启停AGM蓄电池，起动机和普通起动机不一样，高性能起动机，对省油确实有明显作用，厂家进行了不同的实验，确实可以提升燃油效率。 一般是起步时比较费油，而在启动时并不会很费油。发动机自动启停都是在车子已经行驶了一段路程后才会用到，这个时候发动机温度已经上来了，再启动时已不算冷启动了，所以这个时候启动发动机，其油耗仅为怠速时的0.7倍，也正因如此才达到了省油的效果。自动启停的过程中，发动机的熄火只是暂时休眠，只是皮带轮停止转动，并未真正熄火，发动机自动启停节油率可以达到8%到15%左右，排量越大、道路越拥挤，节油效果越明显。
刘强强
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早上起动亮ABS故障灯侧滑灯，TC灯，以及黄色p灯，有时起动之后跑几公里会自动灭灯，有时跑了之后不灭灯熄火重新启动又不亮灯了，考虑到车电瓶已经用了六年所以先更换了电瓶，第二天早上起动故障灯再次点亮，扫码报右前轮轮速传感器电路-信号不稳定，右前轮轮速传感器电路低电压/开路
报信号不稳定和开路，轴承信号盘有异物导致信号不稳定或者轮速传感器的线路接触不好。可以左右对调轮速传感器，检查abs泵插头针脚是否接触不好。
李培雄
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