根据故障，确定测量电压没有问题，建议重新买电磁阀装车试车，先解决电磁阀断路，后再进行测试
你好，我是汽车大师银牌技师-卢礼文，很高兴为你解答。
您好师傅
你好
？
我这车子就这情况，希望你帮忙分析下什么问题
这个已经看到断路了呀
是不知道油压调节的阀在什么位置么
检查线路没有，调节阀的
线路没问题
车辆通电电磁阀就供电了
现在机油压力一直保持在1.5bar左右没啥变化
在吗
那就先换调节阀压
加大油门的时候油压会有变化的
没有，加油门油压也没变化
正常怠速1.5是正常的
对啊
关键正常情况下加大油门油压应该变化，它就是不变
我想问下师傅，如果这个调节阀不工作油压是不是过低，没啥变化
N52机油泵也是可变油压控制的，压力调节阀不工作了肯定会影响油压报警
所以有故障了先换调节阀呀，这个不用去排除什么，先解决断路
这个油压调节阀在什么情况下工作师傅
发车基本上就会在调节，
我先给你说下，这个插头拔下来故障码是短路，装上去能清的掉，着车之后再读就是断路了
油泵根据发动机转速自动调整油压，油泵上有斜压的
这个油泵出现问题的概率大吗？
这个先不换油泵，先换调节阀呀
发动机里面很干净，按时保养，之前怀疑里面磨损放机油之前用那种油漆滤网过滤没发现磨损金属
调节阀换过了师傅
也用外接电源测试了，通电有动作
原来换下来的那个通电也是正常的
那还报故障？
报
现在就是纳闷儿了
原厂件
那线路没有问题吗
线路检测几遍正常，插脚也处理了
插上打车就会报
拔掉插头应该显示断路或短路呀
不会配件害死人吧
插头拔下报短路
装上报着车之后再读报断路，仪表发动机故障灯不亮
这两根线是电脑版给的电，电脑版不会有问题吧师傅
你把拔下上面vanos的电磁阀插头拔下，读故障码是短路还是断路呢
我记得有些拔了报短路或断路两个同时报
你说的这个我之前测试过报的是短路还是断路我忘了，插
拔下来清不掉，装上清的掉
那只能再重新发一个试了
那只能这样了，电脑板不会有问题吧？
你有没有专检？根据桩检车检测计划，你量一下电线路的电压。
万用表量吗？
万用表肯定可以量，
12付
他油泵就算有问题，它也不会影响电脑上面报这个故障码。
万用表测量电压是电瓶电压，着车电压13伏多
我说的是会不会是电脑版有问题，还有师傅这个车油位不准，一直显示正常量
一直在正常量刻度线不变
它的正常刻度是最高还是最低的？发动机的机油有没有少吗？
最高，换机油是发现的，加5升也是那个位置，六升还是那个位置
这个电脑版它里面有个芯片容易坏，但它坏了，那仪表上就会油位就会退出工作，他不会测量，既然只要能测量就是没问题了。
关键测量不了，一直最高线
这个不是测量不准，它只是测量的慢？没那么灵敏。
你电脑检测没有相关的，油位故障撒，
它一直不动啊，就卡在最高线那里，
没有
我加五升是等了好久还是那样的
你要找车车子平稳进行测量试下
试了
怠速运行下
运行了，没有用
那只能猜出来洗洗先咯，也不用管他，不影响油压的
嗯，好吧，那先这样了师傅
麻烦了
嗯嗯，先买个回来，不装只插插头试下故障码
