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总线端kl15-3cas的导线电气对地短路

总线端kl15-3cas的导线电气对地短路
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刘张翼
4.9
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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根据你的描述有可能是集成供电模块有问题导致的。需要检查线路有没有短路虚接的
mechanic_avatar
4s
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听不清楚
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冷车可以着车
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热车着不了
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检查一下集成供电模块
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供电正常
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输出供电
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正常的
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电脑版上的所有供电线都正常的
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总线端kl15-3车辆进入系统的导线电气对地短路
根据客户反应，供电模块输出电压正常，需更换发动机电脑板 然后编程。
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宝马F02 09年车 12公里 打不着 报总线端kl15_3cas的导线电气对地短路
建议根据电路图重点检查kl.15-3的电源输出
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8835
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宝马f02 09年12万公里 车子无法打着 报总线端15-3CAS的导线电气对地短路
车辆将这个连接的导线拆除掉之后进行电脑检测，如果故障码仍然删不掉的情况下，请继续拔掉发动机电脑在重新检测观察故障代码的变化，如果没有任何变化更换进入启动许可电脑，还需要测量记录，启动许可，电脑到发动机连接的这根导线，其他位置是否存在问题，如果不存在问题的情况下，更换技术启动许可，电脑如果再拔掉之后，这个故障不再出现出现了其它股长表示发动机，电脑这一段出现了短路的问题，根据实际情况，必要的情况下更换发动机电脑，至于哪一个位置短路了，需要你使用万用表进行测量之后找到。
李文东
4.9
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宝马7系烧了一个起动机，换了起动机马达转打不着，故障码kl15，cas的导线对地短路
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您好，根据故障描述和沟通，结合故障代码分析。电磁阀已更换故障依旧。请测量电磁阀插头供电情况，如果电压异常，请结合已提供的电路图测量供电来源及线束是否正常。根据测量的实际情况确定故障原因，祝工作顺利！
侯圣余
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宝马730li dem报KI15-3 CAS导线，电气，对地短路永久故障，就报这一个故障码，冷车能着车，着5-10分钟左右不定时自己死火，凉个一个小时又能着一下，请专家们解答这个问题。
首先要检测CAS，很容易出问题。可以维修的。线路不会出现凉车着，热车不着，一般都是电子元件故障，可以让修汽车电脑的检测一下。这种问题就是电脑模块引起的。
徐金柱
4.7
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10年宝马X6着车跑上一段后就会怠速呼高呼低有时还熄火，就会报DME燃迪泵可信度，DME绝对压力传感器进气管信号，DME节气门角度进气管真空关联，MAP岐管绝对压力BARo大气压力传感器电路输入电压低，清问是哪方面的问，大概多少线？
10年宝马X6着车跑上一段后就会怠速呼高呼低有时还熄火，就会报DME燃迪泵可信度，DME绝对压力传感器进气管信号，DME节气门角度进气管真空关联，MAP岐管绝对压力BARo大气压力传感器电路输入电压低，清问是哪方面的问，大概多少线？根据故障码需要检查一下有没有漏气的地方重点检查节气门后方。
陈立
4.9
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你好我这有台17年 宝马7系G12现在气囊模块不通讯线路我量过了 BDC到气囊电脑量了 那个线到ABS模块线也量了 都通 气囊模块换了好几个 还是不通讯 会是哪里的问题？跟 VO有关系吗
设码之后造成无法通讯，这个是操作问题引起，需要使用原厂工程师电脑重新写数据才可以。
陈超
4.9
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