您好,根据您的描述以及现在的不断现象,目前其他的都不要去纠结,现在没需要的就是测量,他吃吃模块过来的控制线到底有没有电?如果说没有搞破身模块
你好,我是汽车大师专家技师-刘文强,很高兴为你解答。
你好
能读数据流不?
雨刮间歇档不工作
嗯。问题我明白。
电机
雨量传感器和开关都换上试过了都不行
你现在能读数据流吗
雨刮电机回位线也检测了,拔掉插头12V插上0V,开低速试灯接正极一闪一闪
能读
我先看开关数据
等等
再进电脑
这是间歇档的
这是低速的
这是故障码
录个视频,开间歇挡。我看一下数据变化
一直是这样的
没有变化
视频这个系统里怎么录
间歇开了,但是雨刮的所有数据不变化,是吗
对
所以都不变
就最下面挡风玻璃挂水开关会变
这是没开开关的时候
最下面开关数据流会变化其他的都不动
就是间歇挡,会变,对吧
对
开关我换了数据流也一样
没问题呀
09年的对吧
对
该查的都查了,该换的也换了都不行啊
电机几根线
我还没检查呢。。。你急啥😄
4根
开关也是4根
我就是纳闷
两个五线的雨刮继电器你找到了没
找到了
这两个
我和别的编号一样的五插对调了
还是一样
你不要带节奏呀~~~
找到了。你按照我说的来测量
打开间歇,测量85对地电压
好的
这是两个继电器85号对地的电压
4s
点击前往小程序查看回复
对
4s
点击前往小程序查看回复
车身模块那么多插头那个是
J1的12
这上面没有J1这个编号
从下往上数第一个
好的
没有你是不是线路图找错了
12号针脚两个继电器一个都不通
12号是什么颜色的线
绿黑
不对
我这12号是空的
没有针脚
如果10款的,那85得是长火,你刚才测得看,线也是不对
怎么回事
对呀
应该是刚才没测好
???
那你测一下车身模块过来的控制线
好的
阻直有点大
这是两个继电器到车身模块的主值
有没有接地信号
没量过
86呀
有的
一根有一根没有
有一个就行了,那个是高速。
RK12C的继电器有
继电器出来的线到雨刮没有断路就直接换保险盒
好的
应该是没断,要断了高低速不是都不来了
嗯
保险丝和为什么会坏
保险丝盒
什么原因
里面不就是线路板吗?
有控制。继电器有控制,无输出。不就是这个简单的原因嘛
是的,你说的没错
好的
那也不对啊,低速和间歇档是同一根线啊,
你不要纠结这个。间歇挡车身模块有还是没有控制线就行了
好滴,我就是想不明白呵呵