换挡的时候是根据车速来的，看看车速信号正不正常，你现在abs里面有轮速信号故障码。把这个维修好就可以了。这种半自动变速箱本身就是这种情况。只要会升档，会降档系统没故障就没毛病。
您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？
什么情况？什么故障？发动机故故障灯亮吗？
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13年奇瑞风云2
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没有故障灯有故障码
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如图
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B1405 U1026
ABS里面的修好就可以了。
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1403
车身电脑里面的不用管。
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好
这里面本来就有故障。
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不是别的问题吧
不是。将左前轮轮速传感器换掉。
把abs里面的故障修好排除就可以了，车身电脑里面的不用管，这个里面出厂的自带故障码。
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现在就是换挡油门很大
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换挡还迟钝
变速箱里面有故障吗？
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没有
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这都是发动机
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变速箱显示无故障
换挡的时候是根据车速来的，看看车速信号正不正常，你现在abs里面有轮速信号故障码。把这个维修好就可以了。这种半自动变速箱本身就是这种情况。只要会升档，会降档系统没故障就没毛病。
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空气滤芯一套没有装车不影试车吧
没有影响。
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👌
还有换完档之后的话，你猛一下加速，你看一下发动机转速有没有瞬间提高，当然不是说降档的那种现象。就是确认一下离合器片有没有打滑。离合器片打滑的时候。就是比如说你在三档或者是在4档，在三四十码上面路上正常跑。然后一加速车速没有变快，而发动机转速提高了，而档位还在三档上面，也没有进行减档位，这种情况就离合器打滑了。如果没有这种情况就没事。
空气滤芯没装的时候发动机的声音会噪音大一点。
这个换挡的逻辑是这样的。起步是一档。20码的时候换二档。40码左右的时候换三档。50码左右的时候换4档。到60码左右的时候换5档。而我们减速的时候。就会出现一顿一顿他退档的那种感觉。而我们刹车的时候能够明显感觉到车辆顿挫的感觉就是降档的那种，咔咔咔一顿一顿的那感觉。这个就是这种 AMT类型变速箱独有的现象。
只有平稳加速换挡可以达到相对应的车速以后进行早的换挡。油门踩的深的话，换挡就向后推迟推迟。
模块里面有故障码的这种直接清掉就行了，清不掉不用管它车身电脑这个车型的话它本身里面就有故障码新车的时候就有，所以那个不用管它。而abs里面那些故障要维修否则的话会亮abs灯。
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刚刚换完
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现在换挡一切正常
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谢谢
嗯，好的，不客气。
