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2015款奥迪a3两厢 正常行驶 突然熄火 提示胎压不足 然后在点火就没有反应了

2015款奥迪a3两厢 正常行驶 突然熄火 提示胎压不足 然后在点火就没有反应了
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祝恒磊
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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您好，建议您用诊断仪看下所有系统都显示什么故障码，根据您描述应该是变速箱控制单元无通讯导致，建议您测量一下变速箱控制单元供电接地是否正常以及通讯线有没有问题，如果线路正常建议更换机电单元试下
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您好师傅，咱现在电脑检测所有系统有没有故障码
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刚才维修师说进不去变速箱
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只有变速箱进不去吗
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车辆正常行驶 没有碰撞 维修师说相当于挂不上档位
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您好，您车辆铭牌照片与发动机照片我看下，要铭牌照片与发动机照片谢谢！
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我看下电脑检测所有系统故障码照片
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？
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什么
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奥迪A3 2014年买的sportback两厢，开了5万多公里不到6万。故障：波箱在D档时突然不能换挡，车失去动力，仪表盘显示是D而不是D1，有时候会提示“变速箱故障您可以继续行驶”，熄火重新启动后故障消失
根据用户描述！那有可能是控制阀体卡滞导致的，可能你用得又少且公里数据比较少，所以4s店可能想叫你先使用试试
陆有寨
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我是2012年的进口奥迪A3，车辆行驶11万公里，一直正常行驶，前天下班回来在车库放置一晚后早上打着就熄火，后反复操作有时打不着有时打着就熄火，怀疑电瓶问题，更换新电瓶后问题没有解决，依然是打着就熄火或打不着，仪表提示发动机防盗锁死，在奥迪4S店检查电脑提示，发动机控制单元停用，无法解除防盗锁死，4S店怀疑发动机控制电脑损坏，特来请教
解决方案：根据提供的故障现象和检测过程分析，判断故障原因是低电量导致防盗数据丢失，发动机模块防盗被激活。建议从新在线编程。
兰柳维
4.9
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奥迪A3三厢。高速路行驶过程中突然熄火，无方向，无刹车，最后撞上隔离带。所有安全气囊没有弹出。商家解释是没触发安全气囊的感应点。车都撞变形了。事后，如果找生产厂家理赔，保险公司就不管。请问大师们，这是什么问题？找奥迪厂家扯皮太麻烦了，最后还是交给保险公司解决的。
王平
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你好，我的奥迪A3这两天点火后显示故障码，轮胎胎压系统异常，制动伺服系统受限，稳定控制，自动驻车不可用，还有ABS,ESP这些都报警，看故障码是右后轮胎压系统异常，右后轮安装不正确，右后轮什么什么的，消除故障码后，跑一下，可能第二次点火又有了，然后等会重新点火，又没了。
根据你说的这种情况的检查一下是不是后轮轴承信号盘有问题，把轮速传感器拆了，看看里面有没有异物！ 没有的话，可能是轴承信号盘问题！
孙晓哲
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您好，我是2012年的进口奥迪A3，车辆行驶11万公里，一直正常行驶，一个月前下班回来在车库放置一晚后早上打着就熄火，后反复操作有时打不着有时打着就熄火，怀疑电瓶问题，更换新电瓶后问题没有解决，依然是打着就熄火或打不着，仪表提示发动机防盗锁死，在奥迪4S店检查电脑提示，发动机控制单元停用，无法解除防盗锁死【车型：奥迪A3 2012款 Sportback 1.4T 舒适型】，前段时间咨询过您，您判断是电瓶电压不稳导致防盗数据丢失，建议在线编程。后来我在西安找了一家专修汽车电脑的，在线编程说没成功后来更换了仪表和发动机电脑（拆车件）车就可以启动正常开了，但我开后感觉动力不足，又去找他们，他们链接奥迪官网做了一个匹配，显示发动机控制单元无效，而且有显示TSI，我觉得他们用了大众车的电脑所以不匹配，他们说软件重新编写一下就好了，重新变成以后说好了，我让他们做整车匹配但是还是发动机控制电脑无效，但修车行说这个没问题了，具体我也不太懂，特来咨询🙏
解决方案：根据描述，判断故障原因可能更换的发动机模块有问题。或者是写入软件本身的原因。
兰柳维
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5年4万5000公里奥迪A3 1.4T行驶中突然抖动，发动机故障灯闪烁，epc灯亮，熄火打不着，闻到很重汽油味。多缸缺火，反反复复，一般半个月报次故障，检查了火花塞，点火线圈，喷油嘴，缸压，发动机线束，废气阀等等等，电脑板也检测过了，发动机内窥镜也做了，4S店修理厂查不出来问题，让拆发动机。
根据描述，读取发动机4个气缸失火数据流，然后再读取氧传感器的电压以及长期和短期燃油修正，进气压力传感器数据流也发给我
陈新安
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5年43000公里的奥迪a3 1.4t EA211 开的好好的，抖动严重，动力不足，发动机故障灯，epc灯常亮，熄火之后，闻到很大的汽油味，重新点火又正常或者打不着，反反复复，有时候半个月左右才会出现一次，故障码有时候不全，图中是在插着电脑的情况下，爆出的故障码，现在根据修理厂的意见换了油泵控制器，可还是感觉问题没有完全解决，虽然没有报故障，但是怠速和行驶中油门踏板偶有震动感
需要先用低压油压表测量一下低压油压是否正常，然后再去读取高压油轨压力，一般这种情况报这个都是高压系统的问题，需要检查高压油泵上面的调节阀另外检查一下油轨压力传感器
陈新安
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奥迪A3。15年有屁股那款，仪表盘显示自启停功能故障不可用，然后epc和发动机灯也亮了。然后发动机缺缸，开始抖，然后熄火重新启动后又全好了，故障灯也全灭了，这半年内，这样反复有四五次了，目前公里数27000，去了修理店检查过。只检查出1缸3缸缺火，然后去修理店的时候没有出现我描述的故障。修理店让把车留在那观察，也说了。有可能是点火线圈 ，火花塞或者电脑。这三个坏的可能性大，但是又不能肯定，以前没换过火花塞和线圈之类的，请求大师能给出一个明确一点的答案，能少花冤枉钱。
你好，这样的情况，如果想要确定问题，可以对1/3/缸和2/4缸的火花塞，和点火线圈，进行对倒，这样对倒之后如果故障有变，直接就可以确定某个元件问题了，所以如果想要减小维修费用，确定故障，建议你先对调元件，希望可以帮助您，
李科
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2018款奥迪a3昨天启动不起来，提示没电，随后通过途虎下单瓦尔塔适配蓄电池，安装完毕后点火启动后，过了1分钟自动熄火，歇了一会又能启动，低速行驶一段路程约2公里左右自动熄火，趴在马路中间。拉去4S点检查，结果是发电机坏了，发电机不发电需要更换新的，同时说我自己换的电瓶是副厂的，不是他们原厂的，可能也要更换。 请问，1、这个发电机坏了是因为更换新的电瓶导致的吗（换的时候没有断面，没有故障码）。 2、假如换了新的发电机，如果是电瓶的原因，会不会出现发电机再次损坏的情况， 3、针对这类情况，您有什么好的建议，谢谢。
原车电瓶是带启停的，更换电瓶也需要更换带启停功能的电瓶不然会影响发电量，这边如果电瓶是和原车同型号的启停电瓶并且有进行蓄电池匹配，发电机依然发电量不正常，扒掉发电机后面的插头然后加一下油门观察发电机是否发电，如果依然不发电，检查发电机到电瓶之间的主火线以及保险丝没有烧蚀，就是发电机本身损坏，这样就需要更换发电机
陈新安
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在广州买的奥迪A3，2014款1.4t自动进取3厢车，2015年10月12日提的车，加装了疝灯，现在跑了1340公里，低速10几到30马的时候，自提车起就顿挫感和震感明显，有时特别严重，前窜后窜，左右震晃，好像不听使唤，好难开，明显感觉车有问题。提车刚好一个月，出现过五次在等红绿灯的时候，车死火了，要重新着车启动。有两次是在已经关闭了启停功能的情况下死火的。好景不长，昨天启停功能就显示故障了，一按开启停功能，停车的时候它就死火，要重新着车。同样是昨天，排气监控系统故障灯又亮了。好吧，把车开到4S店，师傅载着我去试车，说正常没有问题，谁知道那时又没出现问题了，故障灯又突然好了，然后4S店叫我换火花塞，我没同意，我的是新车1340公里，怎么就要用首保和换火花塞呢？真是一肚子的气，是什么问题呢？本人女生小白，第一辆车车，小心脏都要郁闷死了，大神们你们知道这是神马情况吗？呜呜，求助～
罗念
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