此车报空调压力信息故障，已更换空调压力传感器，检查压力12bar，传感器供电打铁正常，信号线测的电压，也有5v（因为信号线测量电压方法是不准确的，所以不能完全排除信号传输正确），建议再次更换原厂空调压力传感器，如果故障还是存在，重新抽空加氟，故障还是有就更换发动机电脑板。
故障代码发过来
请问在吗？
在
故障码截屏
我看看
好的
嗯
高压压力多少？
压力够
得不得高
关键是
确定压力在正常范围
就检查压力传感器供电
是
1号脚供电，2号脚信号3号脚打铁
这个数据是正常范围，但是都已经报故障码了，所以是否准确有带考证，最好是表测，先不说这个了
5伏打铁有
这个问题感觉问题出在压力传感器这边
那就换压力传感器
换了
还是没有空调
他是突然出现的
这是电路图
信号线电压测不准，测量电阻吧
还有新的压力传感器会不会有问题，这个要考虑到，因为我发现很多客户在这上面提问的，都是新的备件问题，只是友情提示
压力开关电阻吗
空调压力开关
哪有什么电阻哦
8007空调压力开关，1320发动机电脑板
你测量导线是否断路或者断路
啊
有5伏电压
信号线到电脑了吗
是的
你看电路图
好我量一下
好的
线没问题
量了都通
上几天换过风机电阻
这个不冲突
报的故障码是高压信息故障
嗯
清不掉
还是分两步走
1是电路2是机械
你说
电路就是压力传感器.线路和发动机电脑板
我用电脑控制好用
机械就是压力过高导致的
那我放些
可以的
还有管路堵塞也要考虑，比如膨胀阀
我差上量压力开电压
1角5二角5伏
你这
说不通了
嗯你说
正常是2-3伏
这是对的
虽然测量信号线，测量电压的方式是不准确的
但是通常我们测量也是2到3v左右
如果是这样，那还是压力传感器有问题了
那能是电脑问题吗
你用表看压力高不高
点脑板也是可能的，而且因为这个问题遇到的还多
我换个压力开关量就是3.4伏了
信号线
嗯
他来时是报节气门故障和空调
加不上油和空调不工作
嗯
在吗
开车
啥意思
我是把节气门拆散了焊的线有俩断了
下班了，我在开车
嗯一会聊
节气门和空调又没关系
是啊
不过呢有一个共同点，那就是都是发动机电脑板给的信号
那时是犯病风扇转
能不能是保险盒问题
风扇转，是因为报故障导致车辆降级
空调这个问题不会是保险盒问题的哦
那压力开关电压也正常了
你自己晕了
目前检测压力开关线路正常，那么要么就是新的压力传感器还是有问题，要么就是机械故障
还有故障码现在能不能删除
还是那个码消不掉
目前检测压力开关线路正常，那么要么就是新的压力传感器还是有问题，要么就是机械故障
就按这个检查噻
明白了
是我感觉压力不对，我都会重新抽空，而不会通过放冷媒来降压
行我是是
好的
我也只能提供思路
给不了答案
