你好，我是汽车大师专家技师-陈启前，很高兴为你解答。
这个是用专用工具对的，曲轴是一缸上止点，凸轮轴是用专用工具锁住，一缸凸轮轴内八字
凸轮轴正时齿轮有响声
正时对好也打着车了
你要看是不是正时错齿了，还有检查液压挺住是不是卡滞了
没有
那你把vvt电磁阀拔了听一下
是不是正时齿轮那个
进气的
这个齿轮里有个钢珠和弹簧去了就不响
是什么原因
这个是vvt链轮，要调节正时的，你是不是转着有很大的间隙
今天刚换一套正时链条和正时齿
都是新的
这个链轮也是更换了？
是的一正套
凸轮轴齿有两个
其中之一有个传感器
你装上去，是直接把链轮加力了，然后在装的链条？
直接装的
就是进气的才有
传感器拆了里面有个弹簧和钢珠取了在装上传感器打着就没响声了
这个链轮安装，装上去，把链条安装好了。在把链轮紧了才可以
现在就是进气那个传感器里面有响声
太响了
你把这个电磁阀拔了看一下，还是有声音。摇动电磁阀插头听一下还会不会有声音
进气凸轮轴里面那叫什么
是不是限压阀
如果不响说明是什么原因
不响就是电磁阀坏了，或者电磁阀接触不良
凸轮轴里面没有限压阀，缸体上面有
就是那个电磁阀里面正对着那个东西我吃了
拆了就不响了
拆了
这个就是vvt电磁阀，主要是接触不好或者损坏了
那个电磁阀不用可以不
不行，不用会有故障，而且动力不好
X40凸轮轴电磁阀是分体的吗
分开的
奔腾X40好多都是这毛病
误导换正时
调节不了正时报的故障
我把里面的的阀去就没响
这样就会调节不了正时。动力下降
去了是不是发动机抖动
会抖动。就调节不了正时了
谢谢陈师傅
能方便加上微信吗
禁止留联系方式，抱歉，否则封号望理解
你能给我发个奔腾X40安装正时结构图吗
只有正时图片
可以
正个图就行
谢谢
没事
