对电源短路一般为搭铁接触不良或缺失导致的 首先测量搭铁线有没有出现断路 退针现象 然后再确定气囊游丝是否断开 最后再确定气囊电脑是否正常
你好,我是汽车大师金牌技师-王自立,很高兴为你解答。
车辆行驶多少公里了?故障什么时候发生的?针对这个故障做过哪些维修?
您好,这是一台事故车
安全汽囊整套换了
刚开始没有故障,跑了百来公里这个故障码才亮的
事故损失有多大?
也不是很大
主副汽囊都爆了
气囊游丝换了没?
换了
稍等 我找一下相关电路图
主副汽囊,汽囊游丝 汽囊电脑版都换了
好的
测量安全气囊模块11号角到气囊游丝的3号角 看电阻是多少
好
对电源短路一般为搭铁接触不良或缺失导致的 首先测量搭铁线有没有出现断路 退针现象 然后再确定气囊游丝是否断开 最后再确定气囊电脑是否正常
师傅0.92欧
电阻正常 你差上气囊游丝 从气囊插头那测 一直测到气囊电脑 看电阻多少
0.99
两根线都测量一下看看
1.38
不太稳定1点几到2.几之见挑动
1.38的阻值不对
正常是多少
正常电阻应该在1Ω以内
现在这样了
虚接
检查一下插头针脚
好
没发现异常啊
把针脚处理一下 应该是针脚接触不良
那里针脚
主要看气囊游丝的插头
嗯