车辆如果在空调不制冷的时候,蒸发箱的温度以及暖风水箱的温度都没有达到30度以上的情况下,或者是大约在30度左右的情况下,那么车辆的维修建议就是先更换冷凝器,然后进行试车,如果暖风水箱温度已经达到接近于发动机的运行温度,那么需要一同更换暖风水阀,尝试解决问题。
你好,我是汽车大师专家技师-李文东,很高兴为你解答。
你好
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好
车上有个故障码 之前清了 现在又有
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底下那个就是空调系统的故障码哦 没事吗?
那我就等它出不制冷的时候 读一下暖风水阀的温度
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热风的时候我看了压力表的
我就是因为这个压力所以一直没敢换
暖风水箱在哪个系统里 没找着
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您说的系统 我没听清
你看下这里面有吗
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这个暖风水阀好换吗?
很好换的
在那个位置 车要顶起来吗
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就是这个吧
对
这个很贵吧 师傅
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我听他们说必须要换原厂的才行 是这样吗
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师傅。换这个冷凝器 需要拆保杠吗?
不用的
我看管头都在一边 是不是可以直接提出来 ?连水箱都不用拆?
没拆过这个车
对的
抽出来的
谢谢师傅
不客气
我这个问提 会不会是空调泵有问提
你不制冷时压缩机是工作的
判断这种车 压缩机有没有工作 是要用电脑来读数剧的吧
就看压力表显示
怎么看
压力低?
你知道怎么看修理厂的气泵是不是打气么?
我这是不冷时候的压力
没见过
那没法说的。只能说现在压缩机没问题
刚才哪张图 就是它出热风的时候 我挂的表
那如果 不制冷的时候 压缩机 是不工作的 压力表 会是一个什么状态
就是熄火时候的状态
哦 哪不会
不制冷的时候这里就不凉了 温的 冷的时候冰的有水朱
这不能说明是压缩机的问提吧
嗯嗯
师傅 冷凝器我用品牌或者进口 不用原厂的可以吗
可以
对了师傅 这个车 怠速的时候 有规律的 过一会抖一下 就一下一下的。然后怠速开空调 频率就会加快 也是一下一下的
是火花塞的问题吗
要诊断一下。可能火花塞。 也可能点火线圈
没故障码
那就只能换6个点位进去换6个火花塞,然后试车
师傅这个暖风水阀 我能不能在现在空调正常的时候。把暖风水管的插头拔了。就是不知道它是什么原理 拔掉插头 会不会就没有热水过去了
不行
想想它的可能性挺大的 就算空调不智能 我们开的是内循环。出来的应该是自然风才对 不应该是热气吧
而已都是开了一段时间 水温都上来的时候才出这种情况
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那我这样吧 你帮我建议一下 看那种可行度高一点。一种先换水阀 一种先换冷凝器 车子反正时间也自由
就是如果先换对了。再换后面的就有底气了不是
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不制冷了?
没有
等不制冷时看这个
我只是在找 还没启动车子
要还是这样就没问题
不冷的时候 31 没问提?
读
嗯
如果有问提 它是高 还是低
现在是刚启动 很冷 数据是9
车辆如果在空调不制冷的时候,蒸发箱的温度以及暖风水箱的温度都没有达到30度以上的情况下,或者是大约在30度左右的情况下,那么车辆的维修建议就是先更换冷凝器,然后进行试车,如果暖风水箱温度已经达到接近于发动机的运行温度,那么需要一同更换暖风水阀,尝试解决问题。