如果说停车熄火之后漏防冻液，那说明防冻液内部压力过高，导致防冻液泄漏，车辆正常行驶之后，风扇会对防冻液进行散热，所以压力无法正常上来，防冻液缺少就慢一些，您需要看一下，是水箱渗漏，还是管路接头存在问题
你好，我是汽车大师专家技师-谷志超，很高兴为你解答。
你好
你需要检查下防冻液渗漏的具体位置
露出来的是什么颜色的
就是防冻液的颜色
橙红色的
那就是防冻液
检查过也不知道哪里漏 压力测试也做过 正常开车都没有问题
熄火后 一会儿 底盘旁边就漏了
只要漏那肯定就可以检查出来的
在哪个位置
从上面看 看不到哪里漏
下面的话就是 好像有底板挡住的
找个修车的，将车辆升起来肯定可以检查到的
确实是防冻液
从发动机侧漏的吗
发动机倒是没有漏哦
我说的漏风位置
要是发动机漏的话 行车过程中就在漏
驾驶舱左侧
水箱下面
那就检查水箱和管路了
而且只是熄火停车后才会漏
防冻液正常行驶一直再循环所以漏的慢
车辆停下后水箱里面有压力所有才会有防冻液漏出来
但是停车后漏一会儿就不漏了
你怀疑是管子漏吗
不露是因为压力没有了
对的，既然是水箱下面，那就是管路和水箱了
水箱里面的压力
这个好不好修啊
嗯是的
好修的
一般停车后 我打开机舱盖 听到冷却液在管子里有流动的声音
这个是正常的嘛
不正常，说明里面有气体
底部往上拍的
气体的话 就像你说的是因为水箱的压力
嗯。检查下管路把
对的
水箱压力大
明天去检查下吧
应该来说 这个就是管路可能裂了
导致水箱压力大
这个需要具体检查才可以确定哪里问题
这个会不会有什么安全问题哦
安全问题不会有，防冻液记得随时添加。
不用缺失太多
ok 行的 我在跑两天试试看 如果还继续漏 我就去把车升起来看看了
嗯好的
因为之前没有升车起来看 其他的什么 压力测试啊 都做过
我今天热车40分钟 也没发现漏
是不是非要行驶后熄火才会发现
对的
需要压力大了
好的 谢谢
不客气
