你好,根据你说的这种情况,查一下发动机方面火花塞,三元催化有没有堵塞的!
变速箱方面,检查一下变速箱油,做个学习匹配试试!还有检查一下档位开关,油温传感器,电磁阀里阀体都会影响!
你好,我是汽车大师专家技师-孙晓哲,很高兴为你解答。
您好
换档延迟两三秒后车子感到冲击
你好,根据你说的这种情况,查一下发动机方面火花塞,三元催化有没有堵塞的!
变速箱方面,检查一下变速箱油,做个学习匹配试试!
这是怎么回事
还有读下数据流看看变速箱油温是否正常!
这两个哪个是换档电磁阀
换了电磁阀了?
这个问题是我去年换了波箱油后出现的,出现后我拆了一次波箱油底壳清洗了整个油路和电磁阀好了几个月后现在又有这问题了
没换,我这是拆下来看有没有问题而已
哦,那建议你检查一下是不是阀体,档位开关,读读数据流,看看油温是否正常!
现在拆下来了能不能用万用表去检测电磁阀有没有坏
只能测下阻值
油温多少是正常的,这个要装好打着火才能看油温是不是正常的
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哪个档位,怎么测呀
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这两个是不是都是换档电磁阀
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标准数据是多少呢
他如果是电磁阀坏的话应该会报故障码呀,
我查一下
测量电阻是不是这个档位
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都是026
测下拍个图我看看
调到200没数据
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是这个档位嘛
对是的
哪这个数据正常嘛
这一排五个都是14.6 单个的电磁阀是14.8
阻值与标准的差的大些
每一个都是这样14.6
不会是全都不行吧
标准的就是3.5欧左右
又变了,变成09.0了
这是怎么回事呀
量一次变一次
啊,是不是表有问题
正常数据是不会变的吧
恩是的
我扭了下表再量变04.0了
04. 0正常嘛
拍个照片我看看
4欧的话应该没事的
这个数据没啥事
电阻正常的话哪电磁阀就是好的咯
嗯阻值正常,电磁阀也就没事!
哪还有什么会造成换档延迟冲击呢
阀体本身,刚说的油温传感器检测油温不准确!
你在测下油温传感器阻值
如果电磁阀没事会不会油有问题。
油温传感器哪一个😂
有没有图片呀😁
油温不正常也会造成这种情况的嘛
也可能会影响!油品的话也会影响,换下原厂的试试
不同温度,阻值也不同
阻值是多少呢😁
看大的图片
哪现在拆下来了是不是就这能测出一种数值
其他温度数值要怎么去测量呢
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好的,我试试先
嗯好的👌
这个就是油温传感器嘛
有没有这总成的安装图
还有这四个弹簧的安排装
我看下是不是我上次装错了
没有啊
哦哦,哪油温要量哪里呀,
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就我拍的哪个电阻嘛
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也是拿200的来量嘛
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我直接调200量电阻连接点没有数值
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这个用20k量也没有数值
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都没有 200 2k 20k 200k 都没数值
测另一面呢?
两边都一样
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我量的是这个电阻哦
按变速箱外面的插头,4和5号脚
是5和6脚
是从哪边开始算
不是这个,是变速箱外面的
这个嘛
变速箱外面的不是里面的
哦哦,5.26 20k的
量了
那你当地室外温度多少?
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30左右吧
那就没事
油用不用换呢,这油去年才换的
都没事的话哪哪出了问题呀
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哪现在清洗一下就装上去后再看情况嘛
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这个总成有问题会不会出现这样的问题
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好的,哪我装上去试下先咯,谢谢
好的
再麻烦问一下😂😂😂
这四个是什么东西,怎么装的
他这个有有个弹簧是两个弹簧装一起的,另外两个就单独一个弹簧
在嘛
不好意思,我查了维修手册,没有说这个具体安装!
建议你重新提问,会有擅长技师为你解答
哦哦,好吧。哪我再问问其他人😊😊😊
好的!