你好,我是汽车大师专家技师-王昌艳,很高兴为你解答。
您好
车子现在一踩刹车就烧保险丝
线路有搭铁地方,电流过大
您好师傅
拔掉车身模块插头了踩刹车就没问题。这样是不是说明开关到模块的线路没问题
拔掉踩刹车不烧
是的,考虑模块问题
稍等,查一下资料
拿掉右边两个大插头踩刹车也不烧
插上去就接着烧
嗯好
什么插头,几号线
拔掉插头看看
图片中的右边两个插头拔掉踩刹车就不烧
现在要拔插头发给您吗还是
是的,查资料用
烧的线是什么插头,几号线?
这个剪掉的线就是烧的线。是
插头上有号码
看到到号码
插头上没有
烧的那个线就是刹车开关到模块的线。
烧几号保险,
刹车线不到车身模块
把图片中的右边两个沙头拔掉就踩刹车不烧
踩刹车线可以到模块。12伏电
现在是有问题
现在就是一踩刹车的话。刹车开关到模块的那跟线就发热会冒烟。我就这跟线自己加上保险丝都是烧掉。
踩刹车线路会发热发臭严重一点还会一点冒烟
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嗯了解。
但是插头上没有字母和数字
没看到
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这个车会不会是刹车开关上的那个线之前烧发烫了后面和其它线粘在一起了。所以我拿万用表二极管档量刹车开关上的一根线和车身模块上的那个剪掉的黑色线是想通的
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我仔细看了沙头上没有字母和数字。模块插头接口那里有没
会不会模块那个线没有烧。是开关上的线烧发热起来和模块那个黑色剪掉的线黏在一起了。所以我拿二极管档量那两个线想通了
不能提供插头号码,线脚号无法提供详细检查
刹车开关没有线通车身模块
师傅再问下刹车开关的线都是连接哪里的
刹车开关上的四个线都是连接哪里的
无钥匙进入系统和电子控制单元是两个单独模块之类的吗
是的
现在不能帮忙查下吗。现在不需要车身模块插头针脚号码的了吧
现在是不是要查开关到这两个模块的这个线
应该问题线路到查
师傅那两个模块位置在哪
电子控制单元是发动机模块是吗
仪表下和副驾驶座前,右A柱里面
是的
无钥匙进入那个在哪
仪表台中间空调控制面板后
嗯谢谢师傅
可能时间也来不及了您也要忙。最后再帮帮忙。发那个电子控制单元模块和无钥匙进入模块的线路针脚定义图给我自己看看
谢谢了
一会找一下
好的谢谢
好
时间要到了。等会还能发的吗