车辆空调制冷剂的压力过高，可能的故障原因，空调制冷剂的加注量过高，造成制冷剂压力过高，那么需要进行制冷剂回收，按照发动机舱的提示牌重新进行添加，按照标准量天价。第2种情况就是车辆的冷凝器表面散热不正常，造成制冷剂出现压力过高的问题，那么需要将水箱与冷凝器的表面，包括冷凝器表面自身的状态进行清洁，保证散热达到正常状态，并且散热表面无任何损坏，这两点全部确认没问题的情况下，就表示空调系统存在堵塞的情况，造成制冷剂压力，出现故障，那么就必须要对全部的管路进行冲洗之后，再按照标准量重新添加制冷剂。
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车辆空调制冷剂的压力过高，可能的故障原因，空调制冷剂的加注量过高，造成制冷剂压力过高，那么需要进行制冷剂回收，按照发动机舱的提示牌重新进行添加，按照标准量天价。第2种情况就是车辆的冷凝器表面散热不正常，造成制冷剂出现压力过高的问题，那么需要将水箱与冷凝器的表面，包括冷凝器表面自身的状态进行清洁，保证散热达到正常状态，并且散热表面无任何损坏，这两点全部确认没问题的情况下，就表示空调系统存在堵塞的情况，造成制冷剂压力，出现故障，那么就必须要对全部的管路进行冲洗之后，再按照标准量重新添加制冷剂。
